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有些東西原廠不一定比較好;像輪胎,殺車皮,機油.之類等等的.
相信應該極少人輪胎會在原廠換,原廠的輪胎普普,可是價錢在外面換都可以輕輕鬆鬆換到有名的日本胎.
殺車皮也一樣,原廠報價2800左右,在外面換+工資1000多就搞定了,要是換2000左右的殺車皮品質都不會
比原廠差.
可是有些東西就要堅持用原廠件,可是不一定要在原廠換,原廠零件是死豬價,差就差在工資是天價,
有一次我老爸開車出去買花生,結果老人家視力比較不好,一倒車就把後大燈撞破了,燈這種東西我就堅持要
原廠,因為原廠密合度真的有差,結果我問了一下,原廠燈要2000多,光換燈工薪就要500,燈其實不會
很難換,於是我就拿零件回來自己換,本來想說應該會有一點難度,結果拆下去比自己想像的還簡單,只要
拆兩個12號螺絲就搞定了,拆了2棵螺絲賺了500 ^ ^!!!
其實我車子換東西也不是都不進原廠,是要辦段什麼情形我才會進原廠,像有一次家車子冷氣冷排壞了.這個
我就選擇進原廠了,因為要換冷排,整個駕駛座的移表板要全部拆掉,這不是光換冷排就好,這關係到拆內裝,
跟裝內裝要是裝不好,往後你在開車雜音會特別多,會堅持這部份進原廠的原因是,必境原廠每天都在修理
同樣品牌的車,在拆裝的部份也比較了解,如果這部份在外面修的話,雖然外廠對換冷排技術沒問題可是拆
內裝的問題就大了,要是你選擇一家沒拆過你這種車的車種,你的車可能就是第一隻白老鼠,內裝的扣子多多
少少都會段個幾個,扣子要是斷了太多就會出現車內雜音,這種雜音是無解的.
引擎部份要是有問題,這個部份我也會堅持進原廠,因為引擎是一部車的心臟,心臟沒問題其他都是小事.
引擎部份零件也要堅持用原廠,原廠的零件密合度一定比外面的好,維修後也比較不會有零件不合問題.
有問題大多數都是技師施工問題.
版大:的壓縮機這個部份我就不會進原廠,因為壓縮機不會很難換,找一家專修汽車冷氣的保養廠就很ok了.
因為這種專修汽車冷氣保養廠,技術上都不會輸原廠的技術,而且加上他們對冷氣這方面的專業,常常都能
馬上叛斷出你的壓縮機需不需要換新,還是先做維修試試.
以上給版大參考看看,因為你的壓縮機"帳單"讓我也嚇到了@@!!!= =!!!^ ^加油!!!
"備註"
我在外面權冷煤700.壓力檢測不用錢,你只要去外面權冷媒,都可以要求店家幫你做壓力檢測.
版大你這張帳單應該可以殺價吧@@@@@@@@@!!!
還有"無冷氣檢查"這個也怪怪的,其本上這一條應該算是"檢試費"吧
檢試費一般來說,是我車子有問題,進廠後檢試完沒在廠維修,才會收檢試費.
如果有在廠維修,一般就不會收檢試費了,這張帳單真的怪怪的= =!!!
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