18年的老K8 該繼續修下去嗎?

拉米 wrote:
嘿~過了一陣子了~...(恕刪)


哈~請堅持下去~我是1996年 第一批的K8 2011買到現在也花不少了,大部分都自己保養維修(比較難拆的就找我朋友,因為它拆
比較快@@ 哈) 要動到底盤的部分,就找我朋友公司的維修廠幫我搞,大部分都是預防性更換,或年限到了會有顧路疑慮的東西,都逐一更新

全車隔熱紙 矽膠水管 原廠熱水閥 熱鐵水管 NGK矽導線 分電盤整顆翻新 全車皮帶(含時規+油封) 加厚水箱+水龜+溫度開關 冷氣大翻
新 冷氣濾網支架 音響主機+喇叭+天線更新 USB充電座2孔*3 4輪15吋鋁圈+輪胎+畫線碟+煞車皮更新 哈姆*3 升降機*2 加裝後19MM防
頃桿 ProGi前後防頃橡皮 前後李仔串*4 前後上拉桿 高低軟硬避震器一組 MOMO方向盤+轉接座+墊高座 雨刷連桿+雨刷臂更新 金屬煞
車+油門踏板 大燈更新*2+LED大燈 速度感知器 節氣門總成+墊片-日本新品(含待速馬達) 後車廂木板+訂做後地毯 全回壓手工全白鐵
尾段+尾飾管 大牛腿鐵套更新 運動座椅*2+腳架訂製 搞到現在只差 下次換輪胎要連底盤還沒更換過的,一併更新成H牌 再加烤漆 就差
不多了 目前正在蒐集烤漆配件~哈

我的頭批96年k8,今年2017年,已經21歲了

還是開的很開心,不顧路,冷氣還蠻冷

雖然引擎很大聲但是怎麼開都開不壞

東西壞掉都殺肉廠拔一拔就幾百塊修好了

也可以上網臉書社團學些汽車知識

跟增加自己故障排除能力

很好玩的車子,樂趣無窮啦~

k6都還一堆人在開,我想我的k8看看能不能撐到它30歲

因為車子對我來說就是運輸的工具

不要顧路不要常壞就好

也有感情了,真的捨不得換掉它(重點是現在的車子也沒什麼好選擇,電子零件多又貴死了~k8會養的話其實跟養機車差不多輕鬆的)

阿婆鐵蛋 wrote:

...(恕刪)

k8會養的話其實跟養機車差不多輕鬆的


說一輛太沈重

那就..二輛機車 好了
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
volks and k8 wrote:
說一輛太沈重那就.....(恕刪)


哈哈,可能我一個月能開的天數不多的關係

油錢我是抓3比1

稅金就當一個月1000來算了

不過它帶給我的便利和快樂是機車比較難達到的~哈哈

13萬,
應該是機油加錯了,才會導致引擎出現了高溫
樓主你好..基本上要玩或開老車最好要有一定程度的DIY能力,以及對車子結構有一定的認識,然後要會跑男人的百貨公司(殺肉廠),自己完全不會也沒關係,有一個懂車會搞車的朋友也可以,以我來說老車買回來水路一定全部換掉,我是全部換矽膠管,然後點火既然換分店盤了那矽導線火星塞也一併換掉,K8底盤零件便宜最好全更新,引擎皮帶那些也是全更新,其實這要看你如何去看待這台車,老車也是可以穩穩的開長久,K8最大的問題我覺得是車體,最近我朋友拉一台K10狀況非常好才6萬,K8基本上3-4萬就可以翻新到很多了,當然不含烤漆,我也是開一台21年老車,我從沒怕過它會顧路,有時候車去保養場花了很多錢,但是修得很不完全,樓主如果車子完全丟給保養廠,除非很熟也知道修得狀況,不然我覺得也是一條不歸路,修車要找對店家,冷氣歸冷氣,引擎、底盤、電機,最好不要完全丟一間就修全部,這些只是我的經驗談,會懂一點車還有搞車也是保養廠逼出來的

分享一下我的21年老車
米字必許格蘭
k8 2021撞爛報廢 ; VW vento 1.8CL 01M原汁未改 2024已拖走報廢了
五年前我也用了2.5W買了一台1997 K8 四門 ABS (28W里程)

拿到車就先花了五千修冷氣
花了一萬多耗材換衣換(皮帶保養耗材換換)
後來陸陸續續又壞了玻璃 大燈霧化哩哩叩叩又弄了一萬多
不過也開了五年了

引擎室漏油 越來越嚴重
只能五千去保養,把油換掉補上新油
明年要下定RAV4 準備拿它去抵五萬了...(貌似沒虧)

老車就是麻煩在於,甚麼時候壞甚麼都不知道 出門就有不安定感 這種感覺很不好
另一台CRV 沒有甚麼問題(當然也是才16萬里程)
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