1065是五代吧??四代也只有589公升而已不是嗎和CX5其實差不多五代把車格放大了,相較之下車越大台也比較不方便拿CRV4和CX5初代比,行李箱空間是差不多的喜歡大空間就買大台,喜歡小台一點比較好開就選小台如此而已,CX5行李箱並沒有比同級車小太多只有乘坐空間比較緊湊後座要坐人基本上跟行李箱沒什麼關係吧哈哈哈哈
說的有一點道理但要不要用是消費者的選擇啊為了AWD買貴也是消費者的事,至少要讓人有得選吧?國產車商就是這樣,什麼安全氣囊用不到2個就夠了之類的至少也讓人選啊!你可以再出一個頂規AWD沒人會說話要買就買,不買就2WD不是很好?怕庫存的話,大不了AWD搞個接單生產嘛majestyboy wrote:真的只有比較耗油這個...(恕刪)
接單生產是非常好的建議,在美國AWD其實也是列為選配項目之一,目前我住的地方也陸續看到幾台新CR-V再路上開了,但仍然只有我家的買菜車是AWD,其他幾台都還是FWD,德州不下雪道路又平整也沒有什麼高山,所以這種Small-Size SUV很少人會買AWD,我是考量這台肩負老婆買菜小朋友上學行駛中的安全性及低調性,一查這附近方圓50miles內只有Touring 才有AWD版,且又剛好是白色,直接去看車試車後就下單開回家了。
我原本真的有很考慮這台但預算不夠 最多也只能選入門款但看到入門款才二顆球..90萬也不是小錢 一顆汽球才多少 多給幾顆會怎樣當然一定要把等級的差距拉開 但這中間的差距可以用在豪華配備 輪框 頭燈等等之類上吧怎麼會犧牲安全配備呢錢少的命就不值錢嗎可以把差距放在影音 高級輪框 HD頭燈 盲點偵測 怎麼會把基本的安全配備給省掉了