wingman9 wrote:你該不會想要拿硫磺...(恕刪) 每台車的使用方式不同、用途不同、所處的環境不同,結果當然也不同,這有什麼護不護航的問題呢?何況這也不是新車啊!!難道我該認為護航的對立面就是有目的的“黑“嗎?這又是何必呢?
感謝車主兼苦主分享這樣的案例....加油我家20年連蛇老車曾鏽過這麼誇張的,是排氣管,鏽到破洞被檢驗所的說這樣不能驗,但是什麼工什麼樑的還有其他任何地方連螺絲都沒鏽到,您這案例以後會救了很多有做功課的買車人
感謝各位回文~也謝謝同情我的朋友車子用久了會生鏽,大家都知道,但如此重要的零件,且才剛過十年多就如此誇張(如果二三十年才來抱怨,也太無理)一開始本來就不奢望台本會有任何處理方式,只是要告訴他們"你們製造的汽車,上面重要零件使用久了,會有安全上的疑慮"我還要求經銷商保養廠把零件留下,提供給本田進行分析但.....台本沒動作,廠長打來說要先請回收商處理了基於雞婆的心態,發這篇文章提醒還擁有同款車的車主們可以多多注意!我感謝冷氣壞了,才讓我發現,不是躺在醫院才發現....也許會更嚴重我自認是很顧車的人,四個門的水切壞了,自己買來換前門扶手皮損壞,也是自行DIY更換前 更換後美醜是一回事,DIY無價,爽度100大燈DIY拋光因此對於有疑問的朋友,我在這裡統一回覆1.保養時未檢查出來?每次保養時,我都與技師一起檢查車底,至於為什麼都沒檢查到,為了解答許多人的疑惑,晚上下班後努力趴在車底拍,終於拍到兩張比較好表達的照片左前輪拍攝右前輪拍攝如上兩張圖,護板將工字樑完整包覆在內,更換機油、變速箱油不需拆卸這個護板,也就如標題所說的"鏽在你看不到的地方"沒有特殊原因,一般技師不太可能會幫你拆下查看2. 車的地點、擺放地點?車都在台北市區,周遭沒有溫泉,車位露天(因此正常生鏽我都能接受)3.車是否有碰撞過?全車原鈑金,不曾發生重大事故,也未曾換過任何鈑件4. 煞車油有漏過?定時更換煞車油,且煞車油離工字樑生鏽點有很大的距離,不可能是這個原因造成5. 叫原廠負責?如上所述~