看看後續的發展
但以這種價格跟配備來看
可以預料的是
Fit不會賣的好
至少有月販300~400的實力
我猜想HONDA高層是預估500~600台
HONDA阿 真是阿斗 扶不起來
只想用精緻包裝來賣車
在這經濟至少2年內不會好的年代
銷售量會告訴車商一切
HONDA會在日本排行第三
原來是因為都是用這種心態賣車
跟本田宗一的理想差太多了
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神話 wrote:
預接單價1.5 VT...(恕刪)
不如直接買德國製VW POLO吧
一部只要61萬 還是配備非常穩定的TIPTRONIC 六速自排(就是比fit多一速)
而且其特色有12年全車鍍鋅防鏽蝕技術 與站上多部honda台製車隨處可發現鏽斑來說 可謂是一大優點
Polo堅固的車體包括了高張力鋼板以及高科技雷射銲接處理，相較傳統惰性氣體點焊技術僅可由單點執行焊接，Volkswagen雷射焊接3mm細窄而精準的焊接點科技，充份展現了極致完美的造車工藝，3mm雷射焊接技術不僅帶來精質、更具設計感的外觀，同時更強化了車身剛性、扭動強度及行駛的靜肅性，不僅可大幅降低意外發生時造成的傷害，平時更能降低風切聲及油耗量。
Polo 的全鍍鋅車體採Volkswagen 12年全車鍍鋅防鏽蝕技術，嚴格把關的二階段內外車身鍍鋅處理，內部及底層採熱浸鍍鋅處理，外部採金屬鈑件電極鍍鋅，再配合Volkswagen完美的6 層漆面塗裝作業，建立超越全球汽車對抗金屬氧化的最高標準，能有效防止鏽蝕，保固12年，稱霸小車。
而雙氣囊 ABS 更是標準配備
Polo除了高度的便利性之外，還搭載了更多、更新的安全與性能配備。全尺寸前座雙氣囊被列為標準配備，以保障車輛撞擊時乘員的高度安全性。Polo首度搭載雙功率煞車輔助伺服器，除了標準的ABS功能，它還扮演煞車輔助系統的角色。這套機制會在煞車時提高煞車壓力，並在遭遇危險狀況時提供有效的安全輔助。藉由簡潔的設計與位於C柱的第三側窗，更顯示出車身的尺碼與超越同級車的車身剛性。
老實說
如果讓德製POLO與台灣本田製FIT兩台對撞
我情願坐在德國車上..
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