ddsai wrote:
再續問...A9.....(恕刪)
變速箱reliability一直都是Honda最弱的地方...
在國內消費者只能自求多福.
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1.聽說CVT變速箱不耐操 不適合激烈操駕 不知適不適合偶爾有小熱血的我?
您問的問題涉及專業問題
我想只有設計及製造者才有資格回答您
不然這些設計師.工程師都要失業了
我以我較熟的nb散熱模組舉例
散熱模組會散熱嗎?
當然會
但是依外觀及結構
又必須做不同的組合
有時多加一項零件
結果就不同
就如您所說
accord剛改為cvt
到底耐不耐用
只有等時間證明
2.不知車主大大們 有沒有帶家人開上山道的心得分享 比方說動力 傳動 底盤 懸吊的感受 開起來會不會無力感很重?
迄今只有上過林口高速公路及山路
高速公路苗栗山區
動力十足
真正的山區
如合歡山.阿里山等
還沒去過
3.我習慣開山路時常用手排模式的3檔在開車 因為爬坡有力 下坡安全 在CVT變速箱下是否可以有同樣的駕駛方式?
手撥換檔可用
4.CVT變速箱不曉得使用多久時間後 需要更換鋼帶呢? 聽說維修成本不便宜? 而且是屬消耗性質的零件 不然我也蠻喜歡CVT的無段變速及省油優點的
同第一點
每家設計及製造技術不同
我想只有待時間驗證
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