慢火奶茶 wrote:剛剛Go車誌嘉偉哥在fb說了一段話...還蠻好笑...“本週新車發表一堆，這個最值得期待，它（Jimny）終於來了"
續日N、日T之後 超...(恕刪)
不期待的兩台接力發表，也是版上罵最兇的兩台
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狐狸熊在我家 wrote:
剛剛Go車誌嘉偉哥在fb說了一段話...還蠻好笑...“本週新車發表一堆，這個最值得期待，它（Jimny）終於來了"
不期待的兩台接力發表，也是版上罵最兇的兩台
大概是這個吧 因為它有得獎 所以最值得期待吧
新聞出處
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mohochoo wrote:
沒搞錯吧 不是一堆人...(恕刪)
確定是台規真是亞太規??
那你解說一下 為什麼一年前亞太規hrv改款有的 都會型aeb
今年 台版的hrv怎麼會沒有???
市場不是很care 主動安全嗎?? 怎麼月銷量破千的車型會沒有? 車商真的懂市場嗎??
註：jimmy只有日產
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9大主動安全 這個創意
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=5793021#73157717
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mohochoo wrote:
很多人不是說主動安全沒用 車體軟硬才是真安全? 這台3星成績是要嘴什麼?
死鴨子嘴硬笑死人.....等jimny補考到5星再拿來嘴吧 連偷料車都不如 爛透了
你還是 好好查查
1 ncap 跟 iihs 到底在測什麼? 為什麼後來的車都要用高強度的鋼材？
2 星等的意義是什麼 ?
3 aeb對於測試分數的佔比是多少 (愈多表示這個愈重要)
再來論戰吧 google一下 用點時間 長點常識
註 一星的貨卡 vs 五星的小車 同樣的撞擊下 那台比較安全???
其次 我前面寫的 都不是我想像的
我都是看新聞、媒體的 所以我會給出處
事實是什麼 點一下 或是google一下吧 應該也不是難事吧
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慢火奶茶 wrote:
你還是 好好查查 1...(恕刪)
ncap iihs 這還要你來教 少自以為自己最懂
.......上面那台車的成績為何3星你以為是因主動配被評分那項爛才拉下來的? 拜託自己去看清楚再來講好嗎 還是你連哪裡撞3星成績都不知道?
還在談小車跟卡車 哪個比較不安全小孩都知道還需你教? 那你要不要拿火車來比阿? 乾脆拿殞石來比好了
我上面不就講跟hrv比 那該撞擊機關理分類都是 small suv 同級距阿 你閱讀能力有問題嗎?
同級距裡還是少數的新年式低分新車 只有它3星而已 真是奇觀阿 這年頭4星都有疑慮了 還只有3星.....
不要再秀下限了 很可笑阿
你到底是真懂還是裝懂 我都看不懂.....
我的成績出處 google就有阿 你找不到代表你太混 我找出來你們也有的嘴 想知道三星成績在哪自己去找 搜尋ncap會不會?
認真點! 我剛剛看了 2處ncap 都3星.....代表沒不同地區而偷料不錯!
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mohochoo wrote:
認真點! 我剛剛看了 2處ncap 都3星.....代表沒不同地區而偷料不錯!
觀點不同 結論不同
外表、結構一樣 不表示用的鋼材一樣
用同樣強度做的 實驗結果才會一樣
之前 crv5不是有美規、台規之爭嗎？ jimmy有多個產地？ 它是一台以安全為設計的車?
簡言之 每個人都有選擇(車)的喜好 喜歡、相信就好
選車 hrv、kicks,jimmy... ???
我還是老話 台灣車市小 能選的不多
若以安全為主的選擇國外標準(看NCAP的評分就知道什麼才是重點) 1是鋼性 2是碟剎、ESP、AEB
若以駕駛體驗 引擎、變速箱、底盤
若是以錢,二手價,保值,外觀,...為優先
每個人喜好不同 沒有好壞 列出自己需求的優先順序 自然會買/選到接近心中完美的車
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