麵左鈍 wrote:菲律賓左駕City的車機按鈕也是在右側....整個超級怪異。看來本田完全沒有心要來改變這種莫名其妙的設計 https://auto.ltn.com.tw/news/14750/3泰國進口的,自然是泰國有什麼料就吃什麼料~~ 台灣也吃泰國菜~~
大黑店 wrote:超噁心的!你賣車的要如何和消費者解釋按鈕在副駕啊?要不要乾脆把方向盤也設計在副駕那算了?左駕車機按鈕要在左側,這樣正常合理的設計沒辦法達成還敢叫車廠還敢賣車?連最基本的尊重也不給了? 真的!
jumbo wrote:價格是高了點,不過,如果隔音可以大幅改善,我應該會買單的。(恕刪) 各車媒試駕都已經開始, 目前看的反應, 隔音有大進步, 明顯比現行 Honda 國產車系好小改 HRV 隔音有小進步, 這次 FIT4 算是大進步, 但是跟高級車的隔音還是有差8891 , 瘋車Bar , 小七 等等都有試駕報告出來, 就差 buycar TV 嘉偉還沒看到就以自己 FIT3.5 比 FIT4 , 這漲價七萬算是物有所值, 但是國產小車來說 FIT 3.5 一直是站在頂, Yaris Cross 頂級也差不多價但是這次FIT4 根本來的對手 Yaris 已不在同一等級了
polluxlai wrote:各車媒試駕都已經開始(恕刪) 隔音如果不是從設計上根本解決,花個錢做全車隔音也能達到大部分的效果,只是台本總是價格領先同級車,74萬可以買到折扣後的Altis油電版,折扣後的五門馬三,更不用說國產車謎樣的鋼材用料,目前惟一國產比本田還敢開價的大概就是日產tiida了,說本田是休旅車專賣店,日產就是老車專賣店,三菱則是拉皮車專賣店