NeverGiveUp!! wrote:分享一下昨天...(恕刪) 二代戰鬥機手煞車拉桿就是帥。當時我也考慮很久要收一代還是二代。二代頭燈+車側整體很耐看。因爲工廠2-6代都有車,一代初期有一批進口美規,喜歡當時的絨布椅,所以才針對一代進口美規來下手。🤣
albertyukon wrote:對我來說初代CRV除了只有四檔齒比落差有點大高速公路100速限巡航轉速常常都破3000轉 曾經擁有國產一代 CR-V 11年,帶著家人凸歸台灣。CR-V 是有隱藏的 OD 檔,只是不能手控。也是發現時速 100 時,轉速突然從 2500 變成 3000,冬天比夏天明顯。查了好久,試車期間時有時無。後來有一位技師掛電腦試車,發現水溫異常。有一個橡膠閥門(我忘了零件名稱),在低溫應該要阻隔水箱的冷水流向引擎。若是橡膠閥門破了,水箱的冷水流向引擎,引擎工作溫度不夠,就不會跳到 OD 或是會從 OD 跳開。橡膠閥門換換掉就正常了。
topminnow wrote:曾經擁有國產一代 CR...(恕刪) 畢竟超過28年即將邁入30年的車型,隨便抓一台里程數都13~35萬公里的,車內大多橡膠都有老化問題。最近我車子返回東星本田查修,技師報差速器漏油,我去朋友那先把車頂起來,將滲油差速器與上方傳動油封處先除油清乾淨,先開一開過了三天再度頂起來查看真正漏油是什麼!好險,是上方傳動油封橡膠老化滲漏,已經叫料,一顆幾百塊,等排工位進場換修!因為我這台有保留四傳,前後傳動都換過新料翻修一輪了!中央傳動的前差速器這邊十字球頭有磨損,就乾脆連中央傳動一併叫料替換了!只是目前傳動大多只能找到翻修品,以件換件!全新品可能要從日拍找料,或許會有新品件!但運回台灣肯定1~3萬元是跑不了!先修翻新件,日拍在邊找!這台美規收下來,我覺得最優的便是全車玻璃保存如新,前擋玻璃也沒甚麼傷!另外就是自己處理全車研磨洗澡烤漆,門鈑全拆光,宛如新品,內部看不到任何銹點,(除了升降機銹蝕)。升降機我有認識台灣T1升降機廠有做本田車系美國物料,廠內都還有物料,隨時有料換,也就不怕它!目前車上只要自己手戳得到的,橡膠我都用清潔劑、橡膠活化劑處理個遍。引擎室與底盤的因為都內崁式,只能換料處理!例如水箱架會偏擺,也是橡膠老化產生間隙,該換就換一換!玩老車,就是東摸摸西摸摸!需耐心+愛心以待!
國外原廠助手席扶手完裝。感謝桃園車友-涂sr幫從泰國弄到這支精品!🙏右側出風口鑽的第一孔位當基準,左邊的孔要以實體把手來鑽。嘗試從氣囊上方來鎖,台灣導入版本有氣囊,弄來弄去很難伸工具下去鎖。後來改卸中控台面板拉鬆,由下方手套箱這邊伸工具進去對鎖。背面補40-45mm金屬華司來跟把手對鎖固定,整體就很牢固了。👍完裝後整體一拜!裝B成功!😘
NeverGiveUp!! wrote:哥哥,可否麻煩您分享...(恕刪) 助手席扶手得從泰國訂料,比較多料件,日本也偶爾有,但數量稀少!我是請桃園八德涂正興先生幫我泰訂,你在上臉書從群組@到他,詢問看看他是否方便幫代訂!保養我大多是回桃園東星本田,但東星本田大多沒有這台車的物料,缺料的,就得自己跟本田材料商 - 範達(金商)洲哥、或合用訂看有沒有庫存料,另外,副廠件與原廠件,都需跟對方詢問確認好,避免來料不是自己想要的。或處理底盤件、冷氣、把手改裝,我是去樹林馳上車業-謝老闆Kimi這邊做。這個廠,主要是我幫車廠開發駐車冷氣、打造露營車的配線、吊掛架據點。蒸發器則是我們跟車廠一階廠台銓金屬一同開發。目前也在幫南陽車開發車型專用駐車冷氣當中。TownAce VAN駐車冷氣的實體件如下 :蒸發器則是通過中華車認證,以往使用於凌利二排的蒸發器!外殼稍有改變,避免跟中華車認證件重複。也是目前產業最薄的車規認證件,也大概是唯一一款。配管、微調溫測感應、試機這些後端,馳上主要是處理這一塊,專業Pro的。謝老闆以前是日裕車的,我們都是汽車正原廠產業界出身。臭氣相投!通常~車友如果跟我一樣龜毛,要原的物料,真找不到,就得找浪速-世傑從日本幫找正原廠件弄回台灣。他有找到正原廠新品,就會報價給你,你在從他蝦皮或者他提供的採購方式下單,大多想找的物料,都還能弄到全新品,只是正原廠日規、美規件,就真的不是大陸或標榜台灣製事實上也是大陸的便宜物料可比!當然~這些材料商知道我們有在玩,手上正原的物料,可能就會漲價!這~就願打願捱!蛋蛋捏著挑重點先處理了!例如引擎腳,副廠蝦皮台規(陸製)件的,可能整台份才2~3000就搞定。壓縮機2000~4000台幣就有新品。正原的,全部的引擎腳搞到手,沒破萬大概已經是不可能的!壓縮機我剛裝上車這台正日本的,總代理僅存2台被我買走一台,剩下一台應該最近有玩的車友很快看到資訊就去梭哈了!一台12000~13000NTD不含換裝工資。另外~這台正日規的製冷,他的壓縮機比較有保護機制,出風口的體感會弱一些!台規大陸的,就拚命放送!但我這台原車上台規壓縮機9萬英里一任車主工單才回彰化原廠換新,到我這第三任手上也才11萬英里,這顆壓縮機就掛了!就~便宜沒好貨!很涼,但沒擋頭!所以~要看自己的需求、更新,來採購對應自己預算與理想來買這些物料!老車就是母豬母狗才好玩!不想花心思的,就真的不建議玩老車!