ˇˇ" wrote:從裡面可以看出日本原廠也是機械式的撥桿 確實日本原裝好像就是撥桿的雖然不知道哪個好但是主機好歹也不要變(不曉得24號上市會不會改回來)日本這樣一體滿好看的阿這因該是沒有恆溫板這因該是恆溫板
板大那張照片我知道我今天去看車時業務還特別拿給我看厚厚的一本業務還說這是公司內部的東西不對外開放(不知真的假的)前面是市場調查後面才是介紹fit可是看到fit的內裝..整個無言業務還說正式售價比預售價貴不曉得是不是在開玩笑還是我聽錯
katobike wrote:印象當中非恆溫也是有非撥桿的吧!頭又大的a秀就是一個例子.... 我不是說非恆溫都是「撥桿」,而是非恆溫都是「機械式」的,如果是恆溫車型,循環開關都會改成電動的,而不是機械式的。
反正都是機械式的冷氣,開關是旋鈕還是撥桿差很多嗎??對小弟重點是,定速跟6氣囊不能選配,市區看不出省油性(小弟至今還在使用"撞到就有聲"的音波倒車導引)xxo802 wrote:那個我記得,台朔那台小車也是這樣!可是...那是多少年前的產品+人家的價格...哀! fit 價錢足以買2台! 1985年的裕隆速利1.5就是撥桿的呀,我爸當年一台34萬買的1998的City 1.5也是撥桿,50萬有找 (終於有ABS跟單SRS了,老爸說倒車雷達用不到)2008的Fit看來也決定要繼續用撥桿...嘴砲很簡單吧
不知道耶1.5車開價到六十萬,假設加上保險等等真的要買還真的要有很強烈的喜歡感沒記錯的話fit 底盤根CRV CIVIC 是同一個加上變速箱又跟civic一樣 那這樣..... 一定不會省油阿難怪fit官網對於油耗的表現不太提起,不然小車就是空間 油耗 跟價格來比較現在能提的只剩下空間...... 難怪關網只剩這個能提了.... what's your fit.... 這啥...現在看看我到覺得nissan的TIIDA很不錯 空間 價格跟油耗 都比fit優了 fit能賣的 只剩下品牌了但是景氣不好..... 國產車品牌情結到底還能用多久?