Civic 8 1.8 R18A 改寫電腦程式

(馬三2.5 車重1390公斤,馬力167hp 23.3公斤扭力) 馬力重量比8.32
(馬六2.5 車重1515公斤,馬力170匹,扭力23公斤) 馬力重量比8.91
(馬六2.3車重1492公斤,四速的164匹/20.9公斤,五速的為166匹/21.1公斤) 馬力重量比9.097及8.988
(C8 2.0車重1305公斤,五速馬力155匹/19.2公斤) 馬力重量比8.42
裡面馬力重量比最佳是馬三2.5,因此馬三2.5贏過馬六2.3是無庸置疑的...除非那個開馬三2.5的人放水

吞佛 wrote:
關於這個 真的是很奇...(恕刪)


如果大略綜合一下之前板友的一些分享

0-200排名大約是

馬3 2.5>馬6 2.5>civic 2.0 >=馬6 2.3,camry2.4>馬3 2.0>focus 2.0

不過差距都不大


ccc31 wrote:
如果大略綜合一下...(恕刪)

同為原廠無改下,我認為0-200 C8 2.0應該小贏馬六2.3...但如果比0-220馬六2.3應該贏C8 2.0....這是我自己在道路上比較後的結論...是否正確仍有待商榷
藍道生 wrote:
同為原廠無改下,我認...(恕刪)



不知Focus TDCI 0-200實力如何

不過civic 200-220真的輸馬6 2.3喔 那這樣馬6 2.3的尾速豈不是很威

0-200輸 尾速220竟然能贏civic2.0 那極速馬6 2.3會比civic 高嗎
ccc31 wrote:
不知Focus TD...(恕刪)

極速相比我不確定,不過就我上面所提及的馬力重量比來看,200之前 C8 2.0贏馬六2.3並不奇怪,問題是終究多那300CC還是有差,當200以上時,排氣量大的更顯相對優勢...我想我們200以後還是先減速完成比賽見好就收

藍道生 wrote:
極速相比我不確定,不...(恕刪)


恩 一些focus TDCI 的同學們常說TDCI 很會跑 不知道這台140之後會如同

0-100這樣猛嗎
事實上目前國產2.5 NA的車這個級距裡面還是馬三2.5跑最快...至於TEANA 2.5和ACCORD 2.4 CAMRY 2.4 馬六 2.5和C8 2.0是伯仲之間....誰先加速,誰膽大,就贏!!
請參考之前小弟貼的http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=1595993&p=1
我個人認為FOCUS TDCI迷人之處倒不是原廠有多會跑?而是他們只需要花一萬三就可以把馬力提升到175匹...且怎樣胚都比我們省油....而我們花一萬三卻只是花心酸的(連頭段都不夠或是只能改一些自我感覺良好的小東西)....

ccc31 wrote:
不知Focus TD...(恕刪)

有TDCI的朋友發表的如下:

"cv2.0加速力道很棒
曾經在2高中部上坡段前跟cv2.0小跑
沒上坡前追不到(19格+)
cv2.0應該有22格的實力吧
開始上坡才慢慢拉過去
tdci-6mt"

只要沒上坡 C8 2.0應該不至於吃虧 不過0~100應該TDCI會贏
至於一上坡 柴油就發揮壓倒性優勢囉


變速箱也要考慮進去囉

吞佛 wrote:
關於這個 真的是很奇...(恕刪)

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不曉得耶,對方來的時候信心十足
但嘴上仍謙虛的說要跑過才知道

後來跑完對方只說
他算馬6 2.3裡面快的
我們c8 2.0能這樣跑真的蠻快的
但後來就沒再約出來跑了

沒問對方的車怎麼改
連引擎蓋都沒開
不過輸就是輸啦
哈哈 無話可說

只是以2.5的排氣量被我們咬住
實在很沒面子
如果我們上2.4那顆引擎

絕對...

國產2.0這樣,很夠本

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