Ankotan wrote:
怕就怕其它車廠下次新車上市也比照台本辦理
售價大漲
反正台本這樣的配備都敢賣這麼貴了
其它車廠豈有不跟進的道理
台灣人實在悲哀

不會啦~~
1:本田賣貴貴
2:消費者沒人買...
3:其他車廠:我們這季all new xxx要小心訂價 你們看civ9的下場...

8代Civic其實就已經算貴了~但是路上還是見的到~9代Civic路上能見度會不會更低?

kelly590 wrote:
別人32都敢說了.1...(恕刪)



這好笑...

15 17很扯嗎?

還好啦 沒有價錢來的扯!!
好利害的價錢.我家也有一台cv8

但...是5年前買的.如果要換車肯定不會買civic9

太誇張了~~~~H真的瘋了 ~~~~
總覺得時間過得越來越快...
這樣的價格

頂級版加個6萬

就可以買MONDEO TDCI經典款了

meridian wrote:
用多連桿最強的是porsche, 雙A臂多屌多屌.....porsche根本不屑用

難怪Carrera GT這種只能用雙A臂的入門車馬上被保時捷停產

tylersony wrote:
不會啦~~
1:本田賣貴貴
2:消費者沒人買...
3:其他車廠:我們這季all new xxx要小心訂價 你們看civ9的下場...


有人帶頭其他廠商就可以"合理"跟進...
同樣都國產車...同樣都日系車...
沒理由他可以賣這價我不行阿...
反正當大家的1.8都賣超過75w...
消費者一樣得吃下去...
吃不下的轉買相對便宜的6x萬小車賺的還是車商!
台灣的車商在定價上不是競爭...
是聯合哄抬了!!

8代成功將1.8售價超過70萬合理化不就是最好的例子?
剛出來72.9w嚇死多少人...
銷售不是龍頭...但價格真的是龍頭...
政府補助3w的時候那吃相多難看...
現在看到9代出來8代漲瘋的價格反而是"佛心"了...
等T牌也來個漲聲...1.8頂級8x萬又變成合理了...
非常擔心其他廠商何時要跟進9代的價格...

跟理盲講理~黑人問號!?
meridian wrote:
用多連桿最強的是porsche, 多屌多屌.....porsche根本不屑用

難怪Carrera GT這種只能用雙A臂的入門車馬上被保時捷停產


哈哈 有人不懂裝懂被吐槽了 難怪像方程式賽車這種只能在賽車場跑賣出不去的才用雙A臂
暈~暈~暈~~~~~

這樣的報價與配備!

現代不給砍價嚕,可能還會漲價!

要買車的快 喔~~~~~~~

喜美V9
我覺得以1.8頂級來說

多2~3萬 多了2個氣球 ECO模式 行車資訊視窗(螢幕?)好像還好


但是1.8 80萬還是嚇死人
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