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odko wrote:
車展展的外型好看的...(恕刪)


開文已是量產版
這裡有比較圖
看的出來差哪邊嗎?

差異
Sleeace wrote:
C-HR如果進1.2...(恕刪)

1.2t要是進來,如售價合理,其他小suv根本就很難賣了。更何況是H-RV是國產,渦輪車也不進台灣,看不起台灣人

順便問一下....國產的H-RV會配備地球夢嗎?

costa wrote:
順便問一下.......(恕刪)


應該只有白日夢吧
不過說真的 若台苯想開了
有地球夢 配備給足 價格夠好 真的很有拼

....... 不過這好像是白日夢
costa wrote:
順便問一下.......(恕刪)



確實只有白日夢,台本只肯給1.8NA
再來,想要跟進口車有足夠價差,偷掉的配備肯定不少
HONDA HRV 打包的機率非常大

bambochen wrote:
這根本是謬論CRV...(恕刪)


或許大大對此次的看法有不一樣的解讀,小弟給予尊重。
但是還是有幾點需要跟大大說的,實際的重要配備您說只差兩顆氣囊?看看小改後的RAV4配備吧~不用拿到頂規就已經不只差這樣了,就算拿到頂規,您拿CRV的頂規來那只是顯現出更大的差距。

您一再地強調CRV全世界的銷售量有多好,沒錯,如果今天台灣賣的CRV是跟國外同步的話,台苯不會讓民眾說成這樣,你這個舉例也滿奇怪的~明明知道台灣CRV獨步全球,台灣專用款,卻拿全世界的訂價策略和銷售成績出來比較.....?

您說RAV4是迷思,這點我倒是相當認同,不過您說豐田東西給越爛這點我到覺得有點不符合市場表現,從近期的RAV4和PIRUS的引進來看,看到的是增加競爭力的表現,不過不可否認豐田這個品牌還是有很大的迷思,但有迷思的品牌都還在努力了,試問您口中的本田呢?

其實端看所有留言即可知道今天台苯在台灣的產品和定價是不是符合大眾口味,如果真的是,那留言不會呈現這樣的狀況,不過看到大大這篇的留言我大概也知道為什麼今天CRV用這樣的內裝、引擎、變速箱...等,可以在台灣賣的這麼好了~

kcc2240 wrote:
確實只有白日夢,台...(恕刪)


其實大家都很期望Honda能回復之前在台灣的榮景
才會一直在討論H-RV的未來 畢竟車真的不錯 只是台苯不長進
一家企業的墮落 一再讓大家失望 現在大家等著看他要怎打包....
雖然人家也不在乎台灣市場 但也真是悲哀
有些人認為
crv不就少兩具氣囊嗎?
有什麽大不了的?
但是!
crv少的那兩具氣囊
可是非常重要的側氣簾啊~
看著影片中的該名女士
心中真的是非常不捨
再試想乘坐於車內的自己與家人
難道還會覺得
台本偷掉的那兩具側氣簾不重要嗎?

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有些人的思維真的是無法領教
笑說RAV4只能夠低價賣
怎麼沒有想過
是crv國產車賣進口價呢?


最近台本的保養廠假日塞爆了。 要預約都很難。 那些唱衰的別瞎操心了。 賣太好才真的麻煩
kcc2240 wrote:
確實只有白日夢,台...(恕刪)


1.8比較適合,難到沒人跟我一樣的想法嗎?...

CRV 2.0 重1450KG都被嫌沒力了,難到近1300KG的HRV配1.5地球夢就會飛嗎? 我會認為1.8比較適合,稅也沒比較重,又成熟,油耗是多了些,就如同一般1.8L房車,但換來更好的動力值得,不然CRV 也不會是2.4賣最好了...

給什麼配備,賣什麼價格才是重點...
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