mohochoo wrote:
之前不是一直酸台本車體鋼材偷料? 結果國外同規格區域撞出來成績輸人還新車啊
你說用高剛性鋼材還成績那麼爛 18年的車了還能3星佩服佩服
選/讓jimmy 得到2019年度都會車獎項的那些車評、專家們 會比你差？ 會不知道這是一台三星的車？
看車、選車只看銷量、品牌、星等不是不可以 因為那是你的考量
(2019的比賽 一堆 ncap 4星、5星的 hrv、kicks、...連參選的門票都沒有也 其實不是差、不安全 只是剛好沒被看上、選上而已)
要去越野的人會笨到買 hrv嗎？ 要有空間的人會笨到買jimmy嗎？
如果是以安全為考量 那jimmy就不是你的選擇 歐版的hrv、cre5是你的選擇
但以 cp值、aeb值為考量 台版的hrv 輸泰版
以 越野 為考量 hrv 輸 jimmy
以 油耗 為考量 這二台一樣
以 空間、極速 為考量 hrv 會優於 jimmy
以 2019都會車獎 為考量 那就是jimmy
所以 考量決定會買什麼車 沒有好壞
mohochoo wrote:
被打臉就在那觀點不同 扯東扯西 所以我說你死鴨子嘴硬 不是說安全是最重要的? 現在又改口 扯其它 要講其它條件
輸輸去也不是偷料本對手啊 光妥善率後勤就壓地上磨啦 還有什麼能比的 因此現實銷量也反應的很直接
數據很清楚全世界都查的到 賴不掉的
Jimny 現在的整體安全就是爛 兩區ncap 認證錯不了
誰被誰打臉 你認為 你高興就好 我輸 我贏 又如何?
我輸我贏 能影響 hrv、jimmy從月銷200台到1000台 或是 從月銷1000台到200台嗎？
. 能決定 改款hrv的銷量能賣贏kicks嗎？
這棟樓一開始就是談 hrv跟kicks 我只是半路插花 在 #113 回網友問題 結果變成在洗版 從安全又講到銷量、妥善率
註1：妥善率後勤 這就難說 我不會說死
