Honda HR-V 1.5 Prestige 尊榮版試駕|品牌信仰價值需要親身體驗!

許多便利設備與規劃~通勤或假日出遊都可以
但是價格永遠不會太漂亮?!
奶茶喵喵 wrote:
所以勒???
人家進步了
就你們本田還在原地踏步
真的好棒棒


鏡頭偵測比別人廣,哪裡沒進步
轉彎遇對向來車疾駛而來會緊急煞停,T牌F牌可以嗎
車道可以偵測3車道以上,T牌F牌可以嗎
不用透過雷達僅需要鏡頭就可以達成自動跟車與車道維持置中,T牌F牌可以嗎
wwwdevily
靠鏡頭做ACC是之後的趨勢, 特斯拉也是這方向努力.T/F牌還搞不出來就不要強求了, 搓破了很傷人.
1.5N/A 引擎 配 SUV 車殼 = 小馬拉大車

0-100 慘 12.63秒

分析成績
0-60 還可以, 60-100 就變悲劇.

而且
這個是(單人)測試的成績

SUV 一定會多載幾個家人
負重

開上高速公路 爬坡 (五股/泰山........) , 應該 = 老牛 拖車..
小米尼
人家就是要慢慢開啊,能代步而已
如果家裡只要買一台, 爸爸眼光又很高的就不要看這台了. 滿載肯定跑不快.

但是如果買給小孩出社會第一台, 剛成家小家庭, 老婆接送小孩逛百貨採買買菜代步車.

剛好又對油電十年一周期要大整理的花費 很有疑慮的.

那很適合這台. 妥善率高省油, 空間好用, 有點小科技......

這款車也不是主打高速公路, 山路的操控跟動力

是市區代步省油的第二台車, 或是小家庭經濟考量第一台車.

那會是很好選擇.

要說哪台車有甚麼好優點之前先比一下售價, 再看看划不划算.

回版主, 右邊盲點的監視畫面好用, 幅度很廣無死角.

左邊的其實不用, 要左轉右看右邊的監視畫面有點不順手. 直接左肩check, 比較習慣 ~跟您分享.
wwwdevily
多的錢當成買科技配備跟質感還有空間, 還可以啦
lavo
市區代步YARIS會更合適,小巧好停車
Honda已經不Honda了
至少大改款有補上Honda Sensing,這個算是加分!
還有中控螢幕有Carplay

動力數據大小這個級距可能不是太大的重點,動力反應速度可能才是體感上快慢的差距
這可能要親身試駕看看才知道~

話說... 隔壁CC都已經有Level 2,這次大改怎麼沒直接全套Level 2...
莫非是要等小改款或者油電板再來補齊
是真的動力太小是真的

但拿來當家裡買菜車或給長輩開

是ok的
My賓士~找~
uranuslp wrote:
最小迴轉半徑:5.5m

這樣雙向單線道迴轉還可以一次過嗎?感覺半徑大了點


是的,跟CRV5代一樣大了,
查了一下國外的官網
配16吋胎圈的是5.3m
配18吋胎圈的是5.5m

台規是配17吋胎圈.....
chroming
uranuslp 一般來說配17吋胎圈迴轉半徑可以比18吋小....我很懷疑台本是抄國外數據
uranuslp
可以等看看8891超級測試,一般會測試左右迴轉的半徑。
真的是品牌信仰囉....
我自己也是開H牌的, 真的是不錯開...
可以不要再貫穿式尾燈了嗎?
很醜呢
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