美規Camry小改款 升級為2.5 Dual VVT-i 搭配6速自排變速箱。Honda Accord呢？

bilabong wrote:
honda操控神不神...(恕刪)

krispykreme wrote:
我個人覺得本田跟 MB 的車主 （至少在國外）真的是說不得

gti6 wrote:
RWD也不一定操控就強過FWD
也要看賽道種類跟屬性

以台灣來說
小彎或髮夾彎多的山路
可能只要K6,K8或SAXO等刁鑽的前驅掀背小車
就足以把一堆大馬力後驅車定的死死的了
像去年的WTCC
後驅的BMW E90 320i廠車
不就被前驅的SEAT LEON TDI打爆
車手跟廠隊冠軍都淪陷了......

krispykreme wrote:
一臺車的好壞
也要看開的路況是如何
灣區有幾條不錯的山路
但更台灣的路況一樣
RWD M3, M5 並不適合 （E46, E60, E9x)
車太重, 低轉速無力
底盤剛性強又如何
還不是被 WRX, Civic Si 巴
500 匹馬力又怎樣
轉速根本沒辦法拉
後驅又怎樣
車重跟較高的重心根本不適合開山路

看來本田的車主不管是哪國人都是一樣
夢作太多, 嘴炮打太多

Jaku wrote:
不適合 跟 不會開 ...(恕刪)

krispykreme wrote:
那就來約一下如何
拿你的休旅車跟 M5 跑一下如何
照你說的都適合跑彎路
那你的超級休旅車應該跑的嚇嚇叫

84/92... 隨你選

bambochen wrote:
誰不知道T牌慣用的老把戲就是把1, 2檔齒比做很大
讓人以為起步輕快, 0~100KM/Hr加速數據不差
高速就後繼無力也缺乏安定感...(恕刪)