Honda City VT-i及VTi-S 接單價 65.9 及69.9 萬


kakashi wrote:
開這價格是為了讓Fit有價格優勢好出清庫存嗎?幫不了你

木日...真的回不去了

還是把老K6好好顧,再開十年吧~


FIT變好賣了
我想台本本來打算開價75萬5跟79萬9的,所以開這個價算是佛心來了啦!
看到台本很草率的推出喜美9.05代又將扭力樑懸吊的City以高價位推出
這是在經營一個市場嗎?即使台灣市場小但為何豐田可以用心經營做到年產20萬台內外銷
就連福特六和的生產線產量都比你台本大

我之前一直談到台灣消費者買一部本田國民車要多從口袋掏出三個月的薪水來給台苯
而台本單價高就算了車子配備還東偷西偷還將車內一些小東西改成選配
推出改款車時增加一些配備卻減掉一些配備
而從日幣貶值後匯差已經賺了不少還能把休旅自小客改成自小客貨車再賺貨物稅減免
而本田的配備在中泰菲都比台灣好

各位消費者應該團結一下讓這個頑固的車商真正學到教訓
台灣人不是連中國東南亞都不如的二等消費者
看完整棟樓,

我對CITY賣多少是沒啥興趣啦,倒是好奇樓主會在這棟樓發幾樓的回覆,

目前好像回了28則了,這位樓主發的樓好像都會這樣炒樓,

好吧,我很無聊


回歸正題,這價格如果是VTi-S賣65.9W的話,或許就會好點,
因為很多人所不能接受的是差1K就見7了

fmyang wrote:
折讓價至少是定價打九折或65k以上
不然業務很難做事

另觀察CRV的單 屏東工廠的產線都不太好消化了
台本搞不好也沒太多產能給CITY
所以才開這種價錢來保持高獲利,即使單很少也賺。
(恕刪)


請問當初CRV月銷兩千台是變魔術變出來的嗎?
當時喜美肥肚銷路也比現在好
現在CRV月銷一千台產線會很吃緊嗎?
車子賣不好還有這麼多理由啊?
台本把台灣人當二等公民看
配備比中菲泰差但價錢高高掛
現在只靠CRV和單價高利撐
大家團結一下抵制它


阿王兄 wrote:
看到台本很草率的推出...(恕刪)


應該是對所有車商都這樣團結,日幣升值說要漲,貶值沒聽說要降回來

來個幾次一台車就貴了快10萬

這台車的內裝.....大概是現行所有國產1.6以下
最爛最醜的
再貼10萬就可買2.0的crv了耶~~~~
我想應該是到時候牌價不降 降的是折扣優惠現金價吧
Gere.Chou wrote:
各位不要緊張,不要酸...(恕刪)
IWAI wrote:
6/27 即將上市的...(恕刪)


教育部國語辭典簡編本

孤芳自賞

相似詞 顧影自憐

解釋 比喻自命清高,自我欣賞。

例 自命不凡的人,總喜歡孤芳自賞。


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