jackey chang wrote:
沒有灌水
只是變速箱傳動效率比較差
雙離合器變速箱傳動效率接近手排
CVT 就差的遠了 連AT 都比不上
本田是雙離合變速箱搞不定
只好上CVT
日本有1代fit就是用DCT
很慘烈的
不是這樣耶
3代Fit的CVT跟DCT(油電車型)是同步推出的
基本上也就是成本跟妥善率考量
前社長伊東為了壓低成本外購德國舍佛勒旗下的Luk的7DCT變速箱，結果狀況一堆
幸好本田工程師花了半年時間解決這問題，我在這篇有寫到
Honda開發11速、三離合器變速箱?!
本田自主開發的8DCT跟9DCT是從平行軸結構變種而來
構造和一般雙離合變速箱不同，也沒Luk這麼多問題...
