為什麼路上見到的civic8代都是1.8?

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141樓

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文章編號：21319668

不管是1.8還是2.0都是civic 都是同級車的優等生只是貴了點
論動力油耗變速箱底盤以2006出產的車來說都是很優秀
1.8省油省稅金動力堪用
2.0 多氣囊 vsa 剎車較好 150以上熱血堪用
各有各的好真不知道有什麼好後不後悔的
每個人價值觀不同本是同根生
嗆來嗆去沒意義吧 1.8說2.0沒快到那(酸葡萄心理)150以上差很多
2.0說1.8沒力(自大又不是差100p 以上) 長期下來稅金油錢就差很多
所以別再嗆了各有各的好

中國人2131

1分

142樓

中國人2131

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文章編號：21319794

vistakgb wrote:
像你那樣開車不壞也難...(恕刪)

恩...我承認
應該是說那台雅歌太久沒換變速箱油了
那時候2X歲不懂車也不懂事阿=
目前這台喜美8開山路真的很有樂趣
只差在爬坡而已

ck135

81分

143樓

ck135

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文章編號：21320103

vistakgb wrote:

說都這樣說啦
等日子久了你就知道了

>

需求不同，選擇當然不同，為何日本HONDA要出1.8 2.0??

2.0說的這麼不值，那本田就不用出2.0啦，多花成本去造一台車。

HONDA車廠養的人都不是太聰明作這麼錯誤的決策.!?

PS. 2.0要改車比較方便，日本廠商會為它開發套件，不然日本會為了r18a開發很多套件?? 一開始需求就不同了

藍道生

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144樓

藍道生

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文章編號：21320349

不管買車改車只要能對自己的決定負責就好!!其實不需要他人來說評,講句難聽的...不就是一部車?而且還是平價的國產車...買台平價國產車來小玩一下...應該不犯法吧?就算最後供不起了...它還是相對保值搶手的車種...隨時都可以變現....有這麼嚴重嗎?

carasha

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145樓

carasha

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intercosmo wrote:
就像直六才叫做BMW一樣

果然內行 ~

takashi737

7分

146樓

takashi737

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哈,一般人的口袋不夠深,就是這樣
需付出多出的油耗,稅金與差價

EASON-520

15分

147樓

EASON-520

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文章編號：21328533

其實同樣都是HONDA的車主
又都是CIVIC愛好者
爭執2.0與1.8誰好誰差
沒有太多意義

銀頭K20Z的2.0雖被閹割過但中高速還是有他的一定水準
至於R18的1.8則是全新開發精華單凸但他的重點仍在於節能性能只是附帶

這兩台取向完全不同的車
哪有什麼好比較

2.0少是因為定價的關係
雖然本質不差,但要國人花82萬買一台civic,很難
因為civic 2.0不完全的性能也不完全節能訂位有些模糊又不若雅歌大方穩重
除非真正喜歡civic這個型,介意安全輔助配備(4氣囊+vsa)也深入了解比較,又要一定以上性能的人才會買

常開市區純代步+偶爾大叫熱血+不玩高速19格以上=1.8
比較常高架快速道路+偶爾熱血+喜歡高速19格以上=2.0
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小弟真的很喜歡HONDA的車
有因此對HONDA車友有一定好感
愛屋及烏,也覺得同為車主的人眼光品味應該相近
不介意不懂此品牌的人的冷言冷語+異樣眼光
注重車的本質+NA高轉魅力+操控
不在乎電子娛樂配備+以駕駛者為主的行車樂趣
室內空間偶而想載家人也不至於太小(CIVIC八代是我看過同級後座最大的)

雖然近來HONAD已不走以前的路子
但他仍然是在我們可以挑戰的價位,而給予我們最多樂趣的品牌
維修與保養也非常簡便容易
改裝仍有一定潛力,車主可以自行一自己要求進化車子

這就是我愛HONDA的原因
80萬以內的車子
我想沒有一台可以給我這樣的東西