FIT 被撞了…更新已修復第一頁


simon_kao0114 wrote:
竟然有人拿F1來比不...(恕刪)



雖然比喻極端了些
但畢竟都是四個輪子
因為討論到鈑金厚度
我才會突然想到F1外表是碳纖維
出事完全靠駕駛艙
F1看似薄弱
但其實駕駛艙是經過設計加上輕量化材料且不失強度
F1安全性我相信絕對很高
但開車速度快
絕對會有風險
哪種車開在路上沒死過人呢?


simon_kao0114 wrote:
F1沒有安全氣囊所以...(恕刪)


好吧
如果用F1比喻差了點
無法用F1的例子來顯示車子的安全性是可以不用靠板金的話
那我跟大家道歉
我印象某牌美國車版件用塑鋼做的
撞凹會彈回來
感覺像是空殼,裡面似乎沒鋼樑的樣子


Tank Tank wrote:
感覺像是空殼,裡面似...(恕刪)


仔細看車門摺痕

底下有個由右至左逐漸向上的摺痕,那個就是第二片防撞鋼樑(它是用高張力鋼鈑件成型)的位置
人類.....又污穢了,強化的暴肌鋼體,仍然不夠承擔我,但消滅FIT,也不用太多力氣.............
http://www.youtube.com/watch?v=4n_9Nd9bhco



ronalld wrote:
如果用F1比喻差了點
無法用F1的例子來顯示車子的安全性是可以不用靠板金的話
那我跟大家道歉...(恕刪)

如果大舒全副武裝開F1跟小舒全副武裝開BENZ S350對撞
不曉得誰會贏!?
汽車鈑金有多厚其實不重要,重點是遇到撞擊後有沒有確實保護到汽車內的乘客..假如車廠人員所說的鈑金潰縮是為了保護外面的行人所遭受撞擊..那假如真正遇到汽車車禍撞擊的時候,會不會使自己遭受潰縮的危險...尤其是小車最慘...魚跟熊掌真的很難兼得吧??!!又要顧外面又要顧裡面真的很難吧??還是擇一吧??

miwabear wrote:
前天晚上九點半,停車...(恕刪)



鈑一鈑就好..運氣好把他推出來就OK啦.還不會破壞到原漆.但是話說車門裡的鋼樑勒???中間那支橫樑看起來不見了???

henry574088 wrote:
我印象某牌美國車版件...(恕刪)


美國釷星汽車..台灣進過一陣子..但是引擎太爛了~~
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 21)

今日熱門文章 網友點擊推薦!