這次New Honda Accord的價錢很敢開


bambochen wrote:
這兩台都是進口車,當...(恕刪)


這邊不都在講雅哥「2.4」嗎 怎冒出3.5V?那2.4是幾g?

要記住,在台灣雅哥2.4和Legacy GT價格差不多,突然冒出3.5V的用意是要告訴大家等這台進口?

新一代雅哥3.5V,怎不去和小改的Legacy DIT比?雖然這兩台在台灣都沒有售,

不過我很樂意你找出這兩台的比較,因為我也想知道。


最後,別再說在台銷售的雅哥2.4多有質感了,

質感這東西很主觀,如同多人說S60 T5質感不錯,但我就無感,不然當初也會把它列為第一順位買。




葉慈 wrote:
剛好看到Subaru...(恕刪)


這個訊息有一陣子了,以我來說:代理商真的不及格,一台CP值不錯的車,

相信有不少人會因代理商而猶豫是否要購買。

我家曾有K6、virage、神車、日產,售服最好的真的是神車。

smallsrake wrote:
這邊不都在講雅哥「2...(恕刪)


不好意思,我貼的0.87g就是Accord 2.4L的測試值,原廠配胎
比Legacy 3.6R AWD的0.82g好太多了!!
bambochen wrote:
不好意思,我貼的0.87g就是Accord 2.4L的測試值,原廠配胎
比Legacy 3.6R AWD的0.82g好太多了!!


我比較想知道 LEGACY GT的數據...

其實從以前至今~我一直都找不到~

若有DIT的數據更好~雖然台灣買不到~

國外 2.5GT的 0~60 mph 是 5.4秒~ 有比雅哥3.5V快嗎

smallsrake wrote:
我比較想知道 LEG...(恕刪)


你那是手排數據,拿來跟自排比應該是沒太大意義,不是每個人都能換檔換很快,
而且過個彎就被追上啦!

很抱歉沒甚麼用~~
bambochen wrote:
你那是手排數據,拿來...(恕刪)


看來~你也找不到 GT的數據了.... 殘念.... @@"

好吧~日規版2.5GT 自排~我記得沒錯的話~ 0~100 好像是5.6還是5.8秒樣子~

台規有降馬力~


好吧~回歸正提~ 2.4雅哥賣145萬~的確是貴~

FF和AWD... 我還是鐘愛AWD的穩健..

achii8086 wrote:
奇怪吹皺一池春水干卿...(恕刪)


1.感同深受
2.花了1個小時(很無聊)在s牌版中
去蒐尋一下一直在honda版宣傳s牌有多好應該和accord比的ooo
或一直在honda版問有關s牌問題的ooo
或許我眼睛太小
根本沒發現這些人在s牌的版本中發言
有s牌的問題
或說s牌有多好
應該在s牌中問比較容易得到解答或認同吧
3.我也覺得
不管是對某種車子熱愛或是賣某種車子
這樣的宣傳手法真的有效嗎??
理性討論或建議的文章才對其他網友比較有幫助吧!
01的置入行銷太多!認真你就輸了,看看就 好,青菜蘿蔔各取所需!
感同身受

看了雅哥2.4〝才〞賣145萬後~比 ES300h真是便宜太多太多了~~

完全有越級挑戰甚至超越的fu~

啥S牌、N牌、F牌的,怎能和雅哥2.4比~ 他們完全是次一階的~

H可是比LEXUS豪華~有質感~操控~加速都完勝ES300H...且只賣145萬~真是足感心~~



跟LEXUS比~營造高檔車的感覺~算不算置入性行銷的一種?好奇的問~ ^^

smallsrake wrote:
感同身受 看了雅哥2...(恕刪)


我不覺得買Accord的人會去考慮ES當作升級,操控感差太多
開Camry的人比較會覺得換ES叫升級

如果加20~30萬可以換個BMW 5系列我想Accord絕對會賣不太出去
但如果加個20~30萬升級的是Lexus ES,那我覺得這錢還是省下來比較好

另外這是你要的數據
Suabru Legacy 2.5GT 手排
C/D TEST RESULTS:
Zero to 60 mph: 5.4 sec
Zero to 100 mph: 14.1 sec
Zero to 130 mph: 27.2 sec
Street start, 5–60 mph: 6.5 sec
Standing ¼-mile: 14.1 sec @ 100 mph
Top speed (governor limited): 150 mph
Braking, 70–0 mph: 162 ft
EPA city/highway driving: 18/25 mpg

Accord Coupe 3.5V6 自排
C/D TEST RESULTS:
Zero to 60 mph: 5.5 sec
Zero to 100 mph: 13.8 sec
Zero to 120 mph: 20.9 sec
Rolling start, 5–60 mph: 5.9 sec
Standing ¼-mile: 14.1 sec @ 101 mph
Top speed (governor limited): 125 mph
Braking, 70–0 mph: 159 ft
Roadholding, 300-ft-dia skidpad: 0.86g
EPA city/highway: 21/32 mpg

馬力價錢都相近的兩台車比較起來
Legacy 2.5GT除了靜止起步跟極速,沒有一樣有優勢,再看一下油耗,那又更殘念了
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