台本說月薪6萬以上才養的起新的9.5代喜美喔~

我一個月才領3萬~開心買了八代開了三年了!
確實有時很吃緊.......
哈哈~我認真回文了..............
變速箱入檔異音解決了沒?

壓縮機開開關關異音解決了沒?

當初因為這兩個原因把8代賣掉

何時解決了可以通知一下嗎?
剛得知法拉利總公司行銷處表示,台本拋出月薪6以上才適合購入台本的車,以下是法拉利入門條件月薪80以上,自用住宅價值1000萬,無貸款,無誤

mingchun_lee wrote:
變速箱入檔異音解決了...(恕刪)


前二周去花蓮玩租了台九代新車
那車才開一萬左右
當時最有印象是開冷氣時壓縮機有明顯的接合音
雖然一般車都有接合聲音
九代似乎特別明顯
HowardDiwght12 wrote:
台灣本質公司幹麻 自我限制
客人,目標客人35~39歲,月收6萬以上,對流行敏銳度高,喜歡與他人分享,...
以上是5/15台本於Civic9.5代發表會的簡報中報出的~這是真的嗎?現在一台喜美要月收6萬以上才養的起

只要全車系定價降5萬我覺得就可以賣的不錯了,不知道台本為什麼要 自我限制 銷售量,還是想用定價策略來過濾掉比較沒錢的台客,營造出高級車的感覺
...(恕刪)

HowardDiwght12 wrote:
目標客群固然好,但公開在發表會真的是讓人傻眼噴飯,之前也沒聽過哪家車廠的車發表會還標出目標買家月入多少以上,還有 年齡限制 的,只要有錢也花的起都是客戶不是嗎?這句話弄在內部部對外公開的業代教育手則還差不多,但公開真的OVER了
...(恕刪)

樓主 所指的事情,在今天2014-05-16 09:50 剛好 Mobile01-霸子林/編輯 報導:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=261&t=3908493&last=50168568

這篇有提到:
『有在討論區看到部份網友對於車廠所設定目標族群的質疑,個人覺得那只是廠商的預設目標,不管你覺得過於保守或是誇大都無妨,畢竟每個消費者除了收入之外,消費狀況不同,購車考量的點也不盡相同,收入豐厚的大老闆也不是人人都會開雙B啊!』


不知 樓主 要一直強調 → "自我限制、年齡限制" 等字眼,的用意是在?

只要能夠完成購車的就是客人,怎會有車廠去限制客人的月收入及年齡呢?
急如風、徐如林、侵略如火、不動如山! 最愛無限!
收入 6 萬以上?應該不會想要去買 Civic 吧?

majestyboy wrote:
月薪六萬我早就去買WRX STi啦~
還在那裡跟你Civic??


月薪六萬, 年薪還是只有72萬~
個人真的是覺得這真的是窮到靠北的數字~
但是月薪2萬5買Benz都大有人在, 都到6萬了, 花190萬買STi, 小Case啦~
法拉利門檻這麼低? 那台灣應該有 30% 以上人可以買了
去看看那些商號月營業額超過一百萬的,通通有資格了,只是要不要花這錢而已
再回頭來看看平民百姓,還真的只能鋪出台北大橋車海啊

Miki Lin wrote:
剛得知法拉利總公司行...以下是法拉利入門條件月薪80以上,自用住宅價值1000萬,無貸款,無誤(恕刪)
無限88 wrote:
不知 樓主 要一直強調 → "自我限制、年齡限制" 等字眼,的用意是在?

那台本就不要在發表會在PowerPoint上正大光明的打出這種目標客戶的話,""""當然每個出的起錢的都是客人",管他月入多少,也當然當老闆的也不一定要雙B,全看個人需求,總之這Powerpoint當成台本內部對業代的對付客人的教戰手則是ok的,但在"正式發表會上PO出來給各媒體拍到就很不ok","有些話只能放內心或內部私底下講就好了,不能公開說的這麼明"
我認為在完全靠自己的情況下月薪六萬買CIVIC還辛苦了點
還包含買喔!不是只有養而已~

我自己開CIVIC9 2.0
車貸每月10k
油錢5-6k
保養平均每月算2k(含定保 輪胎 煞車 洗車...等等 已經很省了)
稅每月平均1.5k
外出停車、偶爾接到罰單、甚至事故這些先不算
我家還有自己的停車位這先省了
至少也要將近20k

事實上外出停車也是一個月花個1-2K也是很常的事(在台北市生活)

如果您還要租車位、改裝、用好的輪胎
這些都還沒算進去呢~
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