在等第五代日規HONDA Odyssey的來簽到

M7~~~

買車還要看愛國,為何不反問商人有無愛國?????

沒有端出牛肉,消費者眼光是明亮的~~~~~
目前聽到一說(本田新店廠業務總說滴)

只有兩款都是七座設定,入門價130萬左右、頂級價170萬,基本配備表已經出來了可以去拿來參考

我的疑問是入門價130萬不會太高嗎??(120萬差不多)

應該還有有個中間等級145~150萬的吧!!

還有七座中間兩座可以安裝安全帶式的兒童汽車安全座椅嗎??
簽到+1...
個人正在想選擇一輛7人座.只是不知道此車油耗表現會如何呢?
請問有人拿到規格資料了嗎, 麻煩分享一下, 謝謝
我只能說天阿~~實在是好想哭呀~~~

https://www.youtube.com/watch?v=lvN-UI2fBt8
小弟有看到規格表,可是表上註明規格以台灣本田上市發表為準!

Kirin Cheng wrote:
我很好奇~~~為什...(恕刪)


一直也想給M7機會.事實上我這個社區停車場這一年內看到5台一手的Luxgen, 3台M7,兩台U7.昨天看到最後一台U7換成牛頭牌了.只剩最後一台M7. 存活率只有20%. Luxgen的店面跟保養廠距離我家一個75公尺,一個50公尺.一代代車子的進步的確是看的到,但是速度還是要再快一點跟上.

話說本來要牽牛頭,結果公司配車連續兩台牛頭都送修.比較慘的那台牽不到3個月昨天是第4次進場.只要看到他又開Teana代步車就知道又送修了.這年頭電子配備越來越多,出包的機率真是越來越大. 希望小O品質顧一下.
Robin088 wrote:
哈哈!!老兄還真幽默...(恕刪)


看吧,我就說過看過松田車的七人座後面兩個位置,真的有感他是繼老喜美不孝車後的最新不孝車,沒想到神牌先出事
我為你們租這步車感到遺憾

拗低賽好像最後座是三人....,一樣是假七人座....一窩蜂的孝子們真的要三思
六人以上還是分兩臺車比較好
後車廂終究是後車廂,把人當雜物堆後車廂當潰縮區的內含物...真的

civic 999 wrote:
看吧,我就說過看過...(恕刪)


看了這則新聞真的有難過到...

台灣道路使用現況不比日本

後方追撞時而有之

真心希望日規奧德賽結構大樑有延伸至後保桿
第三排後方那一丁點行李空間要做潰縮區實在是太短了點...
我也在等

從看M7 -> Previa

還在繼續撐

我想看看HONDA

都沒消息....
BLOG:http://www.dotblogs.com.tw/aquarius6913/Default.aspx
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