denniscool wrote:
M7空間還真小
Odyssey車頭長？
應該是說引擎蓋很長 = 前檔很小 = 視野差 = 避震器上座保證在引擎室內 = 引擎室手路好。
加上Caddy Maxi 和 老Sharan,
很多老狼車友都說新狼比較小，不過比較起來應該只有車室比較高吧~
Caddy的行李箱真的是無敵，是犧牲每個位置的大小換來的。
點開有大圖
Caddy Maxi/Odyssey/Previa/M7T/Sharan MK1/Sharan MK2/G.Espace/QX60
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2013东京车展 全新奥德赛实拍图解析
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godjula wrote:
大家的魂都給你那隻台中陶板屋的筆給牽去了, 給了大家無限的希望, 後來才發現是日本的Honda...
日本的賣車業務曾給我留下很好的印象, 之前到東京出差, 路過Toyota發現一台很漂亮的休旅車, 應該是Lexus級數的, 我跟同事在旁邊看了許久, 就有業務走出來招呼, 即使講英文他們還是很努力的日文參雜英文介紹那台車. 好認真.
真是不好意思,身邊的筆都是廠商或是餐廳送的廣告筆,若是今天帶出去的是IKO或是SMC這種廠商送的筆也許就沒幾個知道,也就不會有那麼多的聯想.
星期四在他們打烊前半小時到,就看見車子停在保養廠的停車場,有看見一位不像是業務員的人站在車子附近的保養廠裡,我們進入營業所向櫃台小姐表明來意,小姐馬上說車子已準備好了,請我們到門口,果然一出門口就看見車子開了過來停在面前,下來的就是剛剛那位,小姐告訴我們可以自己開開看並把鑰匙交給我們,我說看看就好,沒有要開出去,就這樣拿著鑰匙去自由把玩ODYSSEY,也不怕我們直接把車開走,對於他們的服務態度,我也是印象深刻.
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人總是這樣，期待了很大，落了空導致失望宣洩的情緒轉移到樓主!金歹謝嘿!!
看了樓主的回文，也沒錯，錯在自己一頭熱，看看樓主過去的發言，其實樓主也是對這種車很有愛的!!
無論如何，感謝樓主的分享，也希望今年能夠實現台灣本田進口這車的夢!DREAM COME COME!!
gliou wrote:
如果不介意看簡體，看...(恕刪)
我當初就是被大陸的這文章吸引的，這配置實在太適合我了~~~
吸引我的點：
1.日系七(八)人座。--攸關妥善率
2.2.4L低引擎西西數配置。--台灣稅制，對於一般家庭是有顯著差異的!!(公司用車抵稅較無限制)
3.低底盤1。--老爸老母真的老了，希望能夠方便他們上下車，當然小朋友也是。
4.低底盤2。--行車路感，這是最直接的感受，穩定及舒適。(個人感受，因為沒有開過)
5.尺碼大約是BMW5系列，或LEXUS GS系列般的尺寸，對我來說是相當容易上手的。
6.研究過TOYOTA的喜恩納，真的太寬大了(2000mm)，這車擺明就是要請司機，景點停車保證頭痛。
[PS:台灣法規車位兩種：寬度=2250，2500mm，開了後照鏡的喜恩納停大車位只能說剛好而已
]ps:在目前市場上的產品看來我可以接受澳德賽的售價：台幣：150~170W。
本田來賺我的錢吧!我自認我的人生美好回憶值得那些錢的
~~DSLR + 檔車才是王道阿~~
