請問現在的FIT3有開始使用可變容積的冷氣壓縮機嗎?
litchou wrote覺得沒有什麼好調...(恕刪)


我越來越相信台本的定價策略是建立在產能上,重點車款才有比較合理的定價(Crv,fit),其他配角為了讓出產能定價就亂搞一通(city,civic?),因產能考量所以以價制量。




FIT 日本生產的沒比台灣生產的貴


Hybrid 前輪驅動 日本定價 1,769,143日幣 台幣48萬多 ...........


趕綿羊的咧~~

fongjyun wrote:
買入門款原廠可以加裝...(恕刪)

前碟後鼓.....害我high了那麼久.....整個都涼了。

manuelcalavera wrote:
看看香港經濟被大陸嗩...(恕刪)


我更正一下跟日本簽 或是乾脆成為日本領土好了


日本製造 FIT Hybrid 折合台幣48萬多~~~


paratrooper862 wrote:
我更正一下跟日本簽 ...(恕刪)

這沒什麼好奇怪阿,中國頂級款55萬台幣就有了阿
台灣是先進國家耶水準又高,高所得平均國民所得10K台幣
,台灣又是台日友好,賣台灣貴正常阿

paratrooper862 wrote:

FIT 日本生產的沒比台灣生產的貴 ...(恕刪)


稅金、人工,台灣人工貴啊!比日本還貴!但是不是貴在組裝的人,而是貴在老闆的抽成!

還有舊引擎要代銷處理,這也要處理費呀!然後地球夢來又可以藉機再漲價!先讓台灣把舊引擎消化一下再裝新引擎囉!

最後,本質不用錢嗎?

catesyes wrote:
稅金、人工,台灣人工...(恕刪)

大家首批快買,把舊引擎的庫存清一清,賣的差不多了,
新引擎的132hp就來了啦,明年
Miki Lin wrote:
這沒什麼好奇怪阿,中...(恕刪)


你的 "我們 "你們" 一直亂跳 還要我用BUG模式去看才看得懂


所以我才直接說 或是日本一省好了 所得比你說的 10K人民幣還高 車的價格還更便宜




看到或字沒?

paratrooper862 wrote:
你的 "我們 "你們...(恕刪)

大哥我用的是反諷法 站在中國的角度去看,
我用白話文好了
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