這種價錢的車連隔熱棉都沒有會不會太誇張啦!


neocavort wrote:
儀表版?隔熱紙?門飾板?頂蓬?地毯?座椅?電線?汽油?機油?......
自己用打火機燒

以上這些東西的好處是都會:火燒車會+大火勢及濃煙.
(差點忘了還有輪胎也能燒)
假如妳的論點能成立的話狗X都能吃.:
(希望妳的車都沒有以上配備)


這真是我看過最好笑的打臉文了!XDD 我想他的臉一定很痛。

有無隔熱棉、隔音棉,引擎蓋的溫度差很多的,我的車有這一片,開車熄火後摸引擎蓋都是涼的。至於一堆人說會影響散熱,如果汽車的散熱會因為有無這一片而受影響,那是車子的冷卻系統散熱量設計不夠,或是車子老了散熱系統阻塞之類的。

bulibi wrote:
這真是我看過最好笑的...(恕刪)

路過問一下,原本也在考慮新的CRV,但是有幾個問題要請教一下大家,除了引擎室油壓桿,隔熱棉沒有外,連後保桿內鐵也沒有對吧?所以若不幸被後車追撞,可能要花超多錢修復的。另外,CRV不是掛自小客貨車牌嗎?(因為我看到後車窗有鐵桿),這樣不是已經有壓低製造商的成本了嗎??還要賣到百萬,會不會賺太多了?
6核心 wrote:
前福特 北昇嗎?

業務邀我試駕.車上後試鏡前方折疊影幕.業務親自跟我說原標配.昨下午才從屏東托上來.今天下午第1人試駕.這種東西有無我也沒差別.就車上配備 業務應該也不會太唬爛.因 有要下手CR V 要是沒.那又多坳一配件

我是親試駕 親眼見車上有這配件.CR V手煞車還是腳踏式

CR V 一樣RPM7200轉斷油...(恕刪)


大大 在本篇 10-18 17:36 第#82樓 所說:
6核心 wrote:
CR V原廠配備行車記錄器(跟後視鏡一體).就在中間後視鏡正前下方.螢幕還可折疊收放...(恕刪)

會不會是你昨天第一手所試乘的是 : 2.4 頂級款 CR-V 4代 新車的關係,所以 業代 沒講清楚,必須要是最高規格的 2.4升 車款的該項行車紀錄器 "才是標配" ?

因俺在您別篇 CR V你試駕了沒 當中第一樓有看到您自述 :

6核心 wrote:怎會有這種怪物級的休旅車跟房車操控一樣.1.5T車身 190HP 配合天衣無縫.車身外觀美極了空間大大利用得宜...(恕刪)


便覺得您應該是試乘頂級 2.4升 的 CR-V 4 ? 說不定其他較低等級的新車是沒有將 行車紀錄器 列為標配喔!

若是這樣就是誤會了! 也請平衡一下說法,別讓廣大車友誤會這次 CR-V 4 全車系 " 皆標配 " 行車紀錄器 !?
急如風、徐如林、侵略如火、不動如山! 最愛無限!

eclair_lave wrote:
不同取向,不同設計理念

性能車不上隔音棉可以理解,人家就是希望車主多聽聽引擎的美妙怒吼


至於家庭車,有好一點的隔音不是比較好嘛?

小弟無意冒犯...

請問Porsche cayenne turbo 定位算性能車否?

BMW M5, M6肯定算性能車了吧!? 這些車又有隔音棉.

不知大大怎解?




米克斯1204 wrote:
小弟無意冒犯...請...(恕刪)


那是看車廠設計理念吧?


如果全球都沒有就無所謂,但如果其他市場有,也不是地區性的安全或法規需求配備(比如後內鐵.大燈清洗器等這些)


那你會不會問"別人的車有,未啥我們沒有??"

我想設計上一定有其考量
但就我個人認為
有隔熱棉當然可以隔熱
但相對
散熱的時候
效果是不是也會比較受影響呢~
已經確認無前後內鐵保桿。為減輕重量。因為台灣人喜歡省油車,為了迎合台灣人喜愛忍痛拿掉。而且同時符合台灣政府的交通法規,因為有內鐵會造成低速撞級時給行人帶來傷害,自己的車內潰損失不重要。

但是為了民眾安全特意裝上四根行里箱內黑細保杆,方便掛衣服以及增加車体安全為了達到貨車般的安全等級。

而且備胎也拿掉。增加儲藏空間。可以置放打氣機與補胎劑。

真棒呀!本田真的很貼心的呀。話給一個讚

zhousteven wrote:
已經確認無前後內鐵保...而且備胎也拿掉...(恕刪)


明明就有附備胎,兄臺不喜歡HONDA,何苦膩在這裡還要發不實消息?
看看SantaFe...
行李箱一樣有一支鐵桿...
但全車系也要價破百萬元...
還是柴油引擎的購入成本真的比較貴呢?
前內鐵是一定有啦

只有後內鐵才會有些車廠配備.有些沒有(但美規及另一地因為法規,所以還是會有)
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