nicomimi wrote:
實際對比一下.......(恕刪)
真的是沒有比較沒有傷害
我覺得10代外殼+11代內裝就是我內心的100分喜美
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A款式1.5 t +CVT 開起來應該類似2000 CC
B款式1.5 t +AT 開起來應該類似2500CC
C款式1.5 t +手排 開起來應該類似3000CC
以上任一款 ALTIS的動力表現都遠遠不及 看不到尾燈
Sedan 省油不難 不需採用CVT就能達標
SUV 為了省油才配CVT
建議civic 出 A(滿足省油型買家)及C(滿足性能型買家 也是altis吃不到的客群，等於toyota送各廠吃)
B還要維護兩套變速箱，性能又差不多
直接跳過B，用C 做出市場區隔(保證不會和ALTIS客源重疊)
又可對應ALTIS 有兩種款式 Hybrid 及NA，學習TOYOTA多車型展現誠意
自從IMPREZA取代CIVIC後
國民性能車目前已無太多可選
無敵戰略
C 價格(構造相對簡單)比A低15萬以上
比ALTIS 最低價還低
這樣就是走在重返市佔率的正確道路上
這樣的價格策略也只是回敬RAV4 5代對HONDA的衝擊
RAV4 5 進口車定價比CRV便宜
HONDA必須回敬TOYOTA順道回饋過去買過civic單的擁護者
一家獨大 對消費者不利
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