raptor2605 wrote:
里程:141XX KM

目前在車內會"不定時"聽到很細微的金屬的囉囉聲音
有點像是鐵罐裝硬幣的敲擊聲
但相當相當的小聲



您可以等換機油時.......把換下的機油濾心請技師鋸開....看裡面有無鐵屑....便知道是不是引擎內部的問題....
忘了說.....鋸開後若真的看到大量鐵屑.....除拍照外....也請記的保留機油濾心........
好一陣子了
後續勒?
樓主說明一下吧!!
大大


身為同樣是C8的車主 小弟唯一的建議是 像小弟依樣狂開 滿里程賣掉 不然 現在就賣掉!
因為2006年入手起 唯一念頭 打死不買HONDA TAIWAN的車 <小弟前一台是ACCORD 6>

atsai1005 wrote:
大大


身為同樣是C8的車主 小弟唯一的建議是 像小弟依樣狂開 滿里程賣掉 不然 現在就賣掉!




大大您的意思是否保固滿里程前賣掉?
jct13 wrote:
好一陣子了後續勒?樓...(恕刪)


我也很關心, 後續發展如何了?
波斯問題有解決嗎?
ray088p wrote:
我不只換了皮帶張力器..2.如果堅持要測油耗, HONDA也有一套SOP, 就是找一台同型同年份的車, 加滿油同時出發去繞一圈. 但是我買LX的, 可能很難找到同款試乘車.(恕刪)


?
不能用診斷系統讀燃油銷耗量嗎?一定轉速時的燃油銷耗速率,然後跟資料庫比對嗎?
一定要搞到加滿油之類的?
還是經銷商沒有買診斷系統?又不是很貴!二代的現在才賣人民幣兩千五,三代GNA600跟美國買是USD1700吧!
診斷軟體沒有的話PM給我吧! (2009 三月的版本)
E93KING wrote:
您可以等換機油時.把換下的機油濾心請技師鋸開....看裡面有無鐵屑....便知道是不是引擎內部的問題....(恕刪)


實務上有執行的難處,鋸的時候還沒想到怎樣避免鐵屑不產生呀!
大大的原始想法是怎樣鋸比較恰當呀?
Reminton Steal wrote:
實務上有執行的難處,...(恕刪)


用金屬剪應該蠻適合的, 那筒身並沒有很厚...
像下面這張圖一樣......這樣鋸開時的鐵屑是不會進入濾紙的........鋸完再把濾紙拉出....
濾紙裡面若有大量鐵屑.....才代表有異樣.....以下照片取自FSC.......
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