林百能 wrote:交修工單確實有包含行...(恕刪) 但調整會徧這部分好像也用不到敲而且其聲音也不是從前方傳來.怎會變成在定位?而且調整定位不是要把車架高在車底調整車沒架高如何調?敲打聲音怎麼聽就是那種車門空洞的聲音再說調整定位也用不到拉拔器吧
tingcapter wrote:但調整會徧這部分好像...(恕刪) 聲音是否來自定位並不清楚,僅知交修項目包含加速會偏,若調整橫拉桿就會使用活動板手,,不管是放鬆拉桿螺絲或是移動門扣,滿口髒話抱怨車主找麻煩就表示員工訓練出了問題,主管責任很大
Xlover wrote:真可悲的心態, 今天要是你是車主, 保證你想哭也哭不出來 沒錯..這種維修態度人人厭惡,是我也會很氣憤與難過,要求換新車門合理,但不會趁火打劫(例如我車上缺ooxx之類的話,說真的我說不出來,可能我後台不夠硬)
cchang1234 wrote:在怎麼好的設計總會有一個地方特別弱,而且會漏水只是因為有一個地方變形了,所以車門關不緊,這個問題常常會發生,不用龍捲風,只要有個天兵車主就好了。 車子怎樣叫正常使用?正常開車算不算正常使用? 胚車算不算正常使用?只要車子沒改裝~沒撞到~出問題就都是正常使用...車子設計出來讓人開的~不是設計出來讓人要注意這注意那車門這東西~就算是真的設計剛好有一個地方特別弱只要在保固期內~會漏水~會關不緊~就是車廠該負責~甚至過保固期~車廠都不見得沒有責任...不要把機構設計想的那麼簡單..設計出有問題的東西~就該召回改善沒那種要客戶自己負責這種話的....那家公司敢說正常使用下損壞~或有問題~是客戶天兵造成的~那等著被譙到死吧
CHRIS0511 wrote:我不知道那個叫和尚頭還是什麼的跑掉時會需要調整前輪內側(有一個工具是用拉的)在車內聽到的就是敲打的聲音不要跟我說沒有這種調整法(或許HONDA沒有)我想表達的是該員工不良行為代表管理方面有問題但這影片不代表全部真相...(恕刪) 那是在調整惰趕跟拉桿之間的長度而且也不是用拉的也稱不上敲打,因為根本不是用敲的而是用板手去轉動惰桿以調整長短調完後再鎖緊固定螺帽所以會有板手與惰桿接觸的鐵聲
您好請問氮氣本來就不用錢是....什麼情形?小弟我保養1000KM 時原廠技師跟我說只要給一次299優惠價後再來加都不用錢。那不是有收錢嗎?怎說不用錢呢?因為我有付299元><....想知道真相....雖然是小錢但可不想讓人當笨蛋啊ˋˊ
實在很扯...講的一副好像技師是被車主設計一樣要不請台本接待的SOP裡面加一條"進廠保養前必須檢查車主是否有安裝記錄器或確認記憶卡(電源)是否拔除"這位仁兄寫的讓我一看就笑出來了!不錯有創意!可以擴大到全台的車廠了!