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現在是指特殊狀況下~當真正暴衝發生,
(暫定有死踩煞車的狀況下但是煞車還是無發揮效果!)
慌忙中反而會誤踩油門加速撞擊,
那我建議的關閉電路若是會影響煞車系統幫浦當然就不會列入考量呀!!
車子還是發瘋似的往前衝~
關閉電路先讓供油幫浦不作動停止供油給引擎,
至少無法"再發瘋似的加速"吧!!
失去電路無動力方向盤狀況下~
車子只要還在行進中還是能輕易操控方向盤\盡其力盡量去躲避!
動力方向盤只是輔助在極低速行駛或停止狀態下,
要轉動方向盤控制前輪才有效果!!
發生暴衝是不可能完全一點事情都不會發生的,
是不會全身而退的...只能求"減低再傷害",
各位建議的方式都是要在第一時間秒殺要考慮的動作步驟,
太多而繁雜誰有思緒思考其邏輯性,
我的建議只是既然當下無法控制了...就先關鑰匙!!
關鑰匙...是無法由反射神經去作的動作,而是看你作不作!
再來握緊方向盤看著要閃躲的路線~這就靠機運聽天由命,
盡量找空隙或是傷害最低的緩衝物件減少人員傷亡!!
或許還是會造成傷害甚至無法存活!
解決問題的方式還是要看實際狀況而定,
這只是討論在秒殺的決定下,
誰能夠真正去作到的選擇方式~
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