renhung wrote:
平時常開 toyot...(恕刪)
K7,200 還是很穩,那時里程約20萬,原來的避震器, A8.5....我都快吐血了,哈哈~
前幾日看了一下朋友BMW 735的避震器,彈簧一圈的直徑比Accord 8還大
怪不得在高速公路看到雙B高速都很穩
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彈簧主要是支撐車重，大小剛性主要是看重量，光是八代CIVIC就有三種彈簧配置了，七代ACCORD3.0跟2.0的也不一樣。
另外高速穩定性~我家買一年多的320i高速並沒有比我的ACCORD9穩唷!都一樣偏向舒適性配置，結果並不會不同。
只有像是跑蘇花時，320i會比ACCORD輕鬆容易一些，當然兩台車的配胎也差很多是真的。BMW每代設定都不同，你拿上一代的來說，那操控肯定好不少，但這代的車放大，又改以舒適取向設定，其實已經背離操控穩定了，但這卻是沒辦法的向中庸的大眾市場靠攏。
所以才會有些雜誌笑稱新一代的BMW向TOYOTA靠攏。當然~我也覺得ACCORD的高速穩定性比CIVIC好不少，因為車格根本也不同。
煞車來令片，9代基本上已經比7代好用很多了，不夠的話外面副廠改裝等的道路加強版，就已經有不錯的效果了。但是要先說在前面的，舒適性絕對會打折扣唷!因為輕點煞車就會有減速感，坐的人比較容易不舒服。還有~通常是駕駛習慣的問題，我七代原廠來令常常上班16-19格在跑，還算是夠用。
至於輪胎~ES501不吵支撐性也還可以，可惜停產了。也許可以考慮V551吧!
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bambochen wrote:
以目前我用S001跑將近一萬公里的心得是此胎並不會吵
若覺得煞車煞不住其實3ST也要負一部份責任
原廠煞車雖然狂殺山路時會有點心虛,但平常使用也沒那麼不濟
3ST真的是無法給人安心感啦!!
目前後來另已換成Akebono ProACT,前來另還沒找到適合的型號...(恕刪)
經由Bambochen大推薦，交車前我就請業代將輪胎貼錢換成S001，該胎的確不會吵，而且
乘坐感覺還蠻平穩舒適，至於煞車，我有個親身體驗：上個月在蘇花公路觀音段遇到盲
彎逆向超車的駕駛，煞停後兩車相距不到一公尺，當時車速約50多km/hr（車上三大二小）
，在大腳急煞過程中，並未感到煞不住或軟腳的感覺。
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