yanchsal wrote:你我邏輯也是五十步笑百步啦所以連結內容要看清楚再來回 才不會被五十步的笑 你貼的那三段連結,第一個是在罵台廠烤漆的品質差,第二個是在罵原廠的漆薄(但是這跟使用者的使用環境有關,我的Accord原漆的小洞可能比那個苦主還多),第三段連結根本就是裝錯料件或是經銷商自己送去烤的,這樣你知道你的邏輯錯在那了嗎?
kingsm08 wrote:不過,這看起來不影...(恕刪) 姑息養奸,下一個就有可能輪到你。如果什麼都不影響功能性,那鈑金件其實也用不著烤漆和整平,你能接受外觀是坑坑洞洞無漆色嗎?無法改變才可用補償來處理,但車尾門是可以走改變一途。重點在替換整片全新半成品件,並不是維修方式。維修適用於損壞一詞,更正恢復適用於瑕疵。本田宗一郎尚在的話,說不定就不會是這種處理方式。自從本田宗一郎辭世後,好像就開始風波不斷。個人滿好奇日本製造與台灣製造是不是一樣地?日本有發生過這種案例嗎?其實不是只有本田有這種案例,其他品牌也曾發生過,是不是台灣在汽車組裝生產這塊,台灣製造這個詞要掛上問號才行。難怪有些消費者會轉向支持進口車,品質把關就比較不敢鬆懈,畢竟是銷售全世界,而非當地專屬。如果專屬當地似乎就會因地制宜,當地管理幹部與當地人民的民族特性會影響制度。
tarngwon wrote:說真的,你對本田還真...(恕刪) 唉~之前都表現不錯C8從沒出過問題11年只有保養跟召回氣囊才會換車時再次選擇誰知這次會是這樣每況愈下的車廠對老客戶還這麼傲慢惡劣以後不會再有機會了連企業形象都可以拋棄的廠商消費者還能指望啥!
vicky wang wrote:唉~之前都表現不錯C8...(恕刪) 看完了你的發文,其實我在一月份訂Crv S版後,預計交車日期是五月份,我很想退訂改買Mazda CX5。一是對品管沒信心,二是先訂車再試乘後,對Crv S的引擎聲很不喜歡,太吵了。但業代是認識的朋友,不知道如何開口啊!