無良~台灣本田~品質品管低下。新車出廠瑕疵卻以傲慢霸道處理。HONDA準車主。領牌前。請仔細驗車。購買前。也請三思品質及售後


yanchsal wrote:
大概就是五十步笑百步的意思
這樣大大清楚了嗎?


你的邏輯有問題,現在是比製造廠出廠的品管,你卻拿台廠烤漆來比.你要比也要拿馬自達日本原廠進口板件烤漆瑕疵來比,這樣你清楚嗎?

wbj6740 wrote:
你的邏輯有問題,現...(恕刪)


你我邏輯也是五十步笑百步啦
所以連結內容要看清楚
再來回 才不會被五十步的笑


yanchsal wrote:
沒錯所以交車的時候...(恕刪)

你是不知道領完牌後才開始安裝配件貼隔熱紙的嗎!
yanchsal wrote:
你我邏輯也是五十步笑百步啦
所以連結內容要看清楚
再來回 才不會被五十步的笑


你貼的那三段連結,第一個是在罵台廠烤漆的品質差,第二個是在罵原廠的漆薄(但是這跟使用者的使用環境有關,我的Accord原漆的小洞可能比那個苦主還多),第三段連結根本就是裝錯料件或是經銷商自己送去烤的,這樣你知道你的邏輯錯在那了嗎?

kingsm08 wrote:
不過,這看起來不影...(恕刪)


姑息養奸,下一個就有可能輪到你。

如果什麼都不影響功能性,那鈑金件其實也用不著烤漆和整平,你能接受外觀是坑坑洞洞無漆色嗎?

無法改變才可用補償來處理,但車尾門是可以走改變一途。
重點在替換整片全新半成品件,並不是維修方式。
維修適用於損壞一詞,更正恢復適用於瑕疵。

本田宗一郎尚在的話,說不定就不會是這種處理方式。自從本田宗一郎辭世後,好像就開始風波不斷。個人滿好奇日本製造與台灣製造是不是一樣地?日本有發生過這種案例嗎?
其實不是只有本田有這種案例,其他品牌也曾發生過,是不是台灣在汽車組裝生產這塊,台灣製造這個詞要掛上問號才行。難怪有些消費者會轉向支持進口車,品質把關就比較不敢鬆懈,畢竟是銷售全世界,而非當地專屬。如果專屬當地似乎就會因地制宜,當地管理幹部與當地人民的民族特性會影響制度。
有沒有法律途徑可解決的? 遇到這種事消費者該倒楣嗎? 有處理經驗的請分享~~TKS
vicky wang wrote:
本人C8前擋曾被敲破。
不得不更換的情形下。


說真的,你對本田還真有愛...

只可惜車廠的表現讓你失望了!

tarngwon wrote:
說真的,你對本田還真...(恕刪)

唉~之前都表現不錯
C8從沒出過問題
11年只有保養跟召回氣囊
才會換車時再次選擇
誰知這次會是這樣
每況愈下的車廠
對老客戶還這麼傲慢惡劣
以後不會再有機會了
連企業形象都可以拋棄的廠商
消費者還能指望啥!

vicky wang wrote:
唉~之前都表現不錯C8...(恕刪)


看完了你的發文,
其實我在一月份訂Crv S版後,
預計交車日期是五月份,
我很想退訂改買Mazda CX5。
一是對品管沒信心,
二是先訂車再試乘後,
對Crv S的引擎聲很不喜歡,
太吵了。
但業代是認識的朋友,
不知道如何開口啊!
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