要勞煩各位複製也太麻煩了,今天我自己在上班的地下停車場下坡車道打R檔測試了,但我目前只有K8的車子,所以是否可以推論至FIT也是存疑。因為只有我一個人所以只拍了R檔下坡後的儀表板,過程無法錄影。但簡述一下過程:入R檔後車子受地心引力往下滑動,之後引擎發出很大的聲響,最後熄火儀表板亮機油與電瓶警告燈號。所以若是我R檔下坡,很快就會感受到熄火,而無法行進這麼遠,此外儀表板燈號會立即亮起顯示警告,這個錯誤碼應該會被記錄起來。
waynedd wrote:要勞煩各位複製也太...(恕刪) K8是十幾年車變速箱邏輯跟車控系統都不一樣你應該是要叫業務來 找一樣的FIT去試才對而且你好像也有說到一小段平路有踩油門加速叫業務一樣R檔斜坡下車 如果有熄火 那就跟你陳述的事實不一樣另外並不是行車電腦都會"記錄"一切數據
前面不是有車主說,Fit引擎震動抑制得很好嗎發動了都沒有感覺waynedd wrote:所以若是我R檔下坡,很快就會感受到熄火,而無法行進這麼遠,此外儀表板燈號會立即亮起顯示警告,這個錯誤碼應該會被記錄起來。 不過推一個實驗精神!方向盤重手+煞車很硬,那一霎那真的會讓人感覺害怕我以前用我那台老Lancer實驗下坡熄火(非R檔)的感覺...會做那個實驗的啟發點也是因為那台Luxgen的R檔下坡...
jason3188 wrote:您說的應該是樓主說...(恕刪) 去試試自已的車插OBD連電腦後,開紅火到發動到關紅火看完記錄再來回吧只要你是2007年後出產的車款大部份一定有OBD這東西樓主若較不希望遇到操作上的爭議跟車廠灰時…建議你下一部車可以加裝OBD2專用的黑盒子那種東西還能定期把資料上傳到指定的雲端或手機上至少真的好死不死遇到出事時記錄拿出來直接看,責任較好分清楚也不用在那猜怎樣怎樣之類的
AriesKao wrote:去試試自已的車插OBD...(恕刪) OBD真的有這麼強的紀錄功能嗎?個人覺得並沒有分享一下自身的經驗,之前開Civic 9行駛高速公路亮引擎燈,滑到路邊熄火後重開,之後立刻回原廠插電腦一看,一切正常,這........,紀錄呢?不是很聰明嗎?都會記錄不正常的狀態嗎?原廠說法,因為熄火了,紀錄被清掉,下次有問題不要熄火直接開回原廠後來再遇到了,就真的撐回原廠,才真正有看到錯誤紀錄,點火不完全
我之前開CAMRY使用蜂窩式海馬防水踏墊,結果有一次在高速公路大腳踩下去後竟然卡住油門,我以為是暴衝,試圖踩煞車無用,連續踏了幾次油門都無法回彈,後來拉了腳踏墊一把才回復正常,所以不管此次事件為何,建議非原廠踏墊真的要慎選,且需要固定妥當。
lch0564 wrote:OBD真的有這麼強...(恕刪) 先試試自已拿筆電插OBD,然後截取記錄後再回想當初幫你找資料的是怎操作你現在的問題就很像我面對的科技業客戶端常問怎設定…不懂亂設,出包死貨了才來OOXX正常的OBD都一定會有車輛記錄,不可能沒有難不成你要表示,本田的OBD是特別版?那就另一回事了要細一點的話,去裝黑盒子吧類似客運那種,只是一般房車的很小細微電壓變化都有圖形+值能看的故障啥的都會有LIST
董鰓康 wrote:這個厲害OBD政府...(恕刪) OBD扯政府認證…要不要去查查OBD的維基用在查詢事故很方便你要用在犯罪也是OK啦前提是你要能雲端的情況下去介入又或著你有本事想好怎改能影嚮到駕駛至於記錄你要改?改的用意電腦人人都會,但別把程式想的很簡單不然你有本事舉0分= =你改給我看啊,用你自已的車