台灣本田所生產的車是國產也是進口車品質，同日本當地組裝要求~

mikkle

53分

181樓

mikkle

個人積分：53分

文章編號：37035922

Ralf0712 wrote:
聽您一番的大論之後 ...(恕刪)

「雙離合器變速箱放眼現今車壇目前還無任何車廠可以保證他的穩定性耐用度」

針對以上這點，如果你覺得dsg妥善率那麼強的話，那你還真的是睜眼說瞎話幫不了你

好啦，無法跟硬拗的人溝通，一路好走 bye

等到你的dsg自爆時，可不要上來取暖ね

Ralf0712

13分

182樓

Ralf0712

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文章編號：37036506

mikkle wrote:
「雙離合器變速箱放眼...(恕刪)

你麻幫幫忙我有說DSG 妥善率高嗎

我之前就有提到DSG妥善率目前就是個問題

只是對傳統液壓五速拿來與雙離合器的比妥善率本來就是不恰當

等HONDA用雙離合器後條件相同再來比較才有意義吧

看不懂你是在攻擊什麼挖鼻孔

PS:節錄他人的說法有些人就是習慣性的喜歡斷章取義

billion

141分

183樓

billion

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文章編號：37041899

Ralf0712 wrote:
你麻幫幫忙我有說D...(恕刪)

疑問？
交通工具，首重可靠度，沒可靠度還要談什麼？
如果新產品沒比老產品好，為何可以拿來說嘴？
還要求穩定的產品廠商要去效法不穩定的產品，是什麼邏輯？
科技是希望大家一起比爛求進步嗎？

kevinyu54007

409分

184樓

kevinyu54007

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文章編號：37042173

這想法太一廂情願了，廠房在台灣的土地上，組裝線上的工人、技師也是台灣人，會因為是日本原廠直接投資，組裝出來的東西就等於日本的品質？！比較像是用來自我安慰還行，拿出來跟外面的人說，也得不到認同，所以本田就繼續堅持高售價，市場就繼續回應低買單意願的結果吧。
我也一直對HONDA的車很有興趣，從唸書時代的雅歌五代到現在都還是很關注HONDA的車，但是開維修廠的朋友會提醒我，HONDA的材料有夠貴的，真的買了，後續維修的成本我該認真的考量進去，不然我也想換部CIVIC或ACCORD的車來開……

mark11eq

151分

185樓

mark11eq

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文章編號：37043875

同日本組裝品質??
那售價可否比照???

這樣才公平阿~

wth0722

16分

186樓

wth0722

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文章編號：37044188

5AT根本沒資格跟DSG相比

妥善率高又如何...用過DSG你就完全不會想換回5AT了

真情玉荷包

995分

187樓

真情玉荷包

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文章編號：37044709

是否有汽車達人分析一下~~~

目前國產車變速箱有下列 4AT 5AT CVT 6AT 之優略順序及優缺點

T牌被批萬年4AT

H牌也被批萬年5AT

F牌有PS雙離合器6AT但是銷量不佳

所謂的好車一定要有6AT+雙離合器嗎~~~

yhcheng

33分

188樓

yhcheng

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文章編號：37044879

xl1000 wrote:
我贊成你說honda...(恕刪)

所以我認為開版大的標題:
"台灣本田所生產的車是國產也是進口車品質，同日本當地組裝要求~"
應改為
"台灣本田所生產的車是國產"

aaaomc

3370分

189樓

aaaomc

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文章編號：37044931

真情玉荷包 wrote:
是否有汽車達人分析一...(恕刪)

雙離合器的換檔順暢感真的會令人上癮

DSG: 非常順,也不會封印加速的出力,但妥善率一直是01裡面不可提的罩門
POWERSHIFT: 很順,但會封印加速的出力,如VOLVO的T5和FORD的ECOBOOST,故障的案例在01裡似乎比DSG還少見(少很多)

天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!

6核心

123分

190樓

6核心

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文章編號：37044975

一大推在唬弄01網民

台灣實際在路上跑的那台用雙離合器.一堆講唬爛滴

變速箱幾速重要嗎?比較多速.是比較省油還是比較會跑.不然要那麼多速安慰自己.還是...

還有一種指定要手排?手自排好用幹麻還要手排踩離合器糟蹋自己.能不能實際一點

不要跟我說你自己很會開手排.騙誰?

乾脆你們叫法拉利跟保時捷.不要生產手自排也改手牌

腳踏實地點.紙上談兵很多人都會唬爛滴..

不然你們叫世界眾車廠本土高層.來台灣100%投資設廠生產車輛.那個車廠會重視台灣來台設廠.
日本人本來就對工業品質要求很高.不然大家乾脆買韓車大陸車.不是一樣都是車

台灣本田所生產的車是國產也是進口車品質，同日本當地組裝要求~

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台灣本田所生產的車是國產也是進口車品質，同日本當地組裝要求~

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