BRANDS wrote:
15吋操控就差??很好笑的推論...(恕刪)
誰跟你"推論"...好笑自己慢慢笑
205/55/16-->195/65/15
當車重不變
胎寬縮小--->接地面積就變小
扁平比提高--->輪胎形變就會提高
重點是CIVIC VIII不是小車
操控本來就會變差
除非用的輪胎等級高很多...
不過高級性能胎會有這種規格嗎？195/65/15
沒見過
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jiunding wrote:
送給 雪寶 新鞋穿嘍...(恕刪)
定位跑掉?
不知樓主的FIT上機測試前是否有先跑過偏滑板?
如果偏滑板測試前進後退都不會作動或作動極輕微，
那代表車輛的出廠的設定在直行性跟避免吃胎上都有一定水準。
TOE-OUT(前展)約0.15度，算是很小的偏差，
各位看看想像一下量角器上的一度有多寬?
再去分十等分，0.15度就這麼大!
樓主可知道煞車時前輪會以TOE-OUT方向變化?
變化程度可能是這個誤差的好幾倍!
一般玩車的在針對底盤調校時，
幾乎都是"0.5度"起跳的啦!
哪有人在看那0.15度的。
再請問樓主的愛車的前輪後來TOE角做到多少?
TOE調整完成後對應的Camber角呢?
做完以後有上偏滑板再確認嗎?
有實際路試再確認嗎?
最後希望樓主把數據拿出來告訴大家，
FIT的前輪TOE應該做幾度才算沒偏差?
還是老闆說有偏就算有偏?
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