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經過你的解說, 讓我對定速器的動作有更新的了解. 太謝謝了!
我的定速器是原廠的沒錯, 我也向車廠請教過這個問題, 我並不很完全懂他的解釋, 但大意上是自改手需要將自排檔未設定在D擋上, 這樣電腦才會判定車是在進行中, 車經過手排後才會動. 不知道這樣也解釋是否正確, 還請大大指教.
定速器的部份, 也與車廠研究過, 我們的猜測應該是也是定速器在這個部分沒有接收到D黨的訊號, 要我把自排的總成帶去給他看看是否有接頭在上面. 你所提到的不在正確檔位這個可能性很高. 我會在與車廠研究看看.
不過這讓我想到了一個問題, 你剛剛也提到踏住離合器也會讓定速會失效. 我也請教過Google大神, 根據大多經驗的描述是會把解除定速的動作設定在煞車踏板上,那定速器能夠判定我踏住離合器嗎? 不知道我這樣的認知是否正確. 還請大大指教, 感謝!
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Li-cheng wrote:
我的定速器是原廠的沒錯, 我也向車廠請教過這個問題, 我並不很完全懂他的解釋, 但大意上是自改手需要將自排檔未設定在D擋上, 這樣電腦才會判定車是在進行中, 車經過手排後才會動. 不知道這樣也解釋是否正確, 還請大大指教.
定速器的部份, 也與車廠研究過, 我們的猜測應該是也是定速器在這個部分沒有接收到D黨的訊號, 要我把自排的總成帶去給他看看是否有接頭在上面. 你所提到的不在正確檔位這個可能性很高. 我會在與車廠研究看看.
不過這讓我想到了一個問題, 你剛剛也提到踏住離合器也會讓定速會失效. 我也請教過Google大神, 根據大多經驗的描述是會把解除定速的動作設定在煞車踏板上,那定速器能夠判定我踏住離合器嗎? 不知道我這樣的認知是否正確. 還請大大指教, 感謝!
自排變速箱或排檔會有檔位的信號輸出，你將變速箱及排檔換了，這個輸出自然就『沒有』，所以在『原廠』定速器的保護下，定速器不能被啟動的。
最簡單的方式，便是找出定速器上『擋位信號』是那一條，找出來之後將他直接接地 或 接 12volt ，其中一個能夠讓定速啟動。
後加裝的定速器會有至少『兩組安全信號』，一條是煞車，踏煞車，定速就會跳開。
一條是供手排車用，接到離合器上，踏下離合器，定速也會跳開。
這個有裝沒裝，好壞參半。
好，你一換檔，定速就會跳開，比較安全。
壞，你沒先開到設定的速度，你是無法定速的。（也就是回復resume的功能對手排車而言是沒有用的，如果有離合器保護的話）
所以就你的現況，另一種做法是將『檔位』的判斷信號，改接到離合器上面，踏下離合器，就相當於離開 r檔。
如果只是要讓定速能夠用，那就直接將定速器的檔位判斷信號直接接地或接12volt ，這樣就能騙過檔位的保護。
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