Eyecare wrote:最近公司需要一輛SU...(恕刪) 是集體哄抬價格妳沒說錯到像樓上某位大大說的真的車主是多少賣的你哪知道車商買回來還要花錢整理然後他還要在賺一筆你想她賣這個價格的話它是用多少收購囉!真覺得車商貴看有沒有認識的人或是他們的親戚朋友要賣跟他用比車商稍高的價格來買就好了
evapatch wrote:今年家中買了2台2....(恕刪) 1月份買一台08年7月2.4 8000公里79萬(跟車主買)應該去調查一下車商收這台車的行情是多少在跟車主用比車商開的價格高些來買就好感覺你跟車主買的那台也沒買到多便宜一台車車商買回來要先整理然後他還要賺一筆你想也知道它會用多少跟車主買囉!根本不能用他們賣的價格去參考(跟車主買的話)要以她們的買價去參考才是正確的
900maggie wrote:一輛可以載載貨品的SUV車,如果以載貨為前提建議可以考慮Mitsubishi Zinger 2.4比較划算歐...(恕刪) 單純載貨的話Zinger會比較划算但如果掛上了"SUV"這個前提Zinger不及格
你們自己去找找看就知道了台灣人如果那麼團結,會為了CRV全國集體哄抬價格那台灣早就進聯合國了前一陣子,我為了找一台CRV,看遍了全省的車行網站,Yahoo,露天.....也跑遍了台中以北的車行(台中文心南路,桃園中正路,中壢,台北承德路.....)車況差的就不談了車況稍好的06 CRV都要5字頭07 GX也要63~65上下08 SX約68~70左右後來跟算一算,決定買新車當時,我也相當訝異,已經大改的CRV竟然還能賣這個價格?後來,聽賣車的朋友說,CRV他們的收價也比一般車高獲利反而比其他車低因為這種車,要買的人多,銷的快,現金流動較迅速,他們喜歡賣但車源不多,很多人買了就不太想賣所有大家有沒有發現,CRV的歷史掛牌數,跟二手市場的能見度,不成比例就是這個原因
雖然沒有要賣車 , 但是聽到這款車這麼"有價值" , 不禁對自己6年前做的決定露出淺淺的微笑......當時同級車中CRV的自製率最低 , 使用6年也沒有任何的毛病 , 第一顆電瓶硬是用了4年才掛了 , 簡易的定速也讓我遊山玩水時減輕開車的負擔 ( 雖總里程只有6W , 但多數只開週休2日出遊 , 就是平均假日都開200多公里左右) , 惱人的噪音也在4W km換了米其林的胎而瞬間少了很多 , 讓我又有開新車的感覺...............
Eyecare wrote:最近公司需要一輛SU...(恕刪) 上個月nissan rogue交車後把舊愛1ST CRV(97年約7Wmile)讓出:=13w據此 crv 真的很保值希望taiwan honda 重視車輛本質之外的安全配備,因為上述緣故讓開honda 22年的我選擇背叛!
我也是覺得crv蠻保值,2月底買96年3月二代車不到50,最近上網看一下,好像反而漲價了,開了3.5個月,約6仟公里,油耗均在10左右,甚至11,引擎靜的可以,可能是小改款,目前也沒冷氣的問題,有次才扯,原廠說我電瓶電力不足要充電,後來充電後,下班時忘了將電瓶上的螺絲鎖上,還開上萬瑞道速道路回家,到晚上10點才想到,心想完了,這下可要換新電瓶了,結果打開引擎蓋一看,螺絲都還在,省了一小筆,有夠扯吧,不過這是真的,我可不是honda的人員,買車後去原廠3萬保養,其實我對他的保養廠印象也不是很好。