yhcheng wrote:真的 只能這樣,因為...(恕刪) 三陽時代 也是只賣這幾點台本 價格等於品質 跑去哪了?如果只強調 引擎 操控 底盤三陽組裝 還更便宜 有需要台本嗎?同等級車 比他牌貴 就是要買品質這樣子的公司管理,真的看不出來是日本人主事的公司?!不是說日本人都很龜毛、凡事都很要求的嗎.....真是的保養廠 好像不是直營的管理者 也是台灣人 維修技師也是台灣人只能說 因為台灣顧客 沒有日本人龜毛台本 真的還有進步的空間
fang11 wrote:三陽時代 也是只賣這...(恕刪) 不是說日本人都很龜毛、凡事都很要求的嗎.....真是的目前我感覺這句話只有對於金錢......很龜毛、凡事都很要求的,少賺一毛都不行,品質阿~嗯,這裡是台灣,特A級是不會出現在台灣的.......
第二張和第三張照片的情況...在我13年的三菱老車上也有 =.= . . .不過經過調整後.....三的情況可以說已經沒有了~但是二的情況還是有一點點~別灰心~那是能調整的~只是....螺絲會有拆裝的痕跡....會影響別人對你的車的評價(是否為事故車??)不過內行的人~還是看的出來~是調整??還是鈑修??如果一部車要開10年的話我覺得~就給它"喬"下去吧!!不然每天看~心情也會不好!
WCH 小小宏 wrote:我的八代喜美也是生鏽2次,真想找消保官投訴,串連大家的力量吧!...(恕刪) 他牌有問題不用大家一起找消保官就可以上新聞,都是個體戶,消保官好像不大理會本田車主的權益你買本田車能找到願意為大家出來伸冤的消保官看來很難!我也在等願意把本田醜聞曝光的消保官!莫非是黑金$$強權鎮壓......$阿哩阿哆文化讓高層視若無睹