m3m3my wrote:電池喔 我也覺得...(恕刪) 出差幾週~又不回怎樣~~~電瓶沒電只要找車來幫你引電就好了~~正常的電瓶~電用到完~只要在充電就能用了~正常的電瓶~只要把車發動~不用兩分鐘~熄火就能在靠自己的電發動了~
颱風天 修車天 一走就去保養廠赴約 路上風大雨大 進保養場躲躲雨 陪陪愛駒不廢話 有圖有真相 以下是換的過程第一張 故障的燈號亮起這一條就是故障的含氧感知器這是位在前車牌後面的室外溫度感知器拆掉的後含氧感知器留下一個洞 右邊那個前含氧感知器這一整顆是觸媒轉化器更換後的完工樣子最後一張是藏在後保險桿裡面的內鐵 技師說比較不怕撞 卡安心同時旁邊有一台新款的CRV 我去看 後保桿裡沒有內鐵 裡面空空如也更是讓我對當初選擇阿苦是對的決定 更加深信不疑以上報告
有印象的就是==>含氧感知器 故障 心理就祈禱 不要也發生在我身上哪知道 昨天要由台北回來 剛發動 引擎故障燈就亮起 心理就微微覺得不妙不過還是硬開回來南部,一路上故障訊號時有時無 心理ooxx...今天一早立刻請假,馬上去平常的原廠保養廠報到 心理還是祈禱不要是感知器故障能修就不換阿 或是之前有人po文是清理節流閥了事,>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>這段真是道盡了目前所有A7含氧感知器還沒有故障的車主心聲啊~我的A7是04年四月,里程9萬,已經過保了....但還未壞過你算好運了~在保固內希望下一個不要是我啊~
小弟的車是05年8月的,想當初2年前的某一天早上,車子忽然發不動...(不會吧..才兩年多一點..也才跑25000左右就掛點!?)..二話不說打回原廠..直到原廠派人來"啪車"..立即給他開回原廠..果然..恭喜!!該換電瓶了...因為不懂車..所以當時也沒反應啥...但看到大家討論..就不得不想一下...這電池算是...
我的車是2005年accord 2.0 ex-s 在8萬多公里時(沒錯剛過保固沒多久)後含氧感知器也是壞了(經過3家honda保養廠技師確認過),但原廠賣的料件近1萬台幣,所以在y拍花了4000台幣買了honda貨 料號36532-RAC-U03 帶到台中河南廠更換,技師先用電腦檢查故障碼,確定後再進行更換及電腦檢測並消log,工資才收268台幣, 當時該廠也沒料,換下舊品也有給我,所以自己備原廠料件去honda更換應是上策. 另強力推薦台中河南廠,服務態度比北部的光復,北投,吉林,內湖,汐止等保養廠好多了(就自己去過的點來比較).