J1977 wrote:
請問這位厲害又不是鍵...(恕刪)
可以自己購買PU膠, 要求店家用你自備的PU膠去施工.
如果店家不接受, 大不了換一家就好,
這年頭有錢要給人賺, 不用擔心沒人想賺.
而且店家換玻璃不是從矽力康上賺錢, 那是便宜貨,
自備PU膠是不會擋到店家財路的.
如果要自備, 前擋與後擋的更換各自要用到兩管,
就是一管約10oz那種的.
stanly0426 wrote:
我是他牌的原廠小小鈑金技師...(恕刪)
完全同意您的說法.
不是所有原廠都是從外面找師傅進廠來替原廠換玻璃.
我五月回某牌原廠換前擋就是原廠師傅自行施工的,
而且做出來的內外觀可以說跟新車出廠的狀況一樣漂亮.
此外, 現在車廠在各型車輛設計之初始,
專屬特殊零件的使用似乎有增加的趨勢,
有可能在防堵外面保養廠來搶原廠的保養生意,
這種引狼入室來搶自己地盤的狀況應該會逐漸減少.
就以換玻璃來說, 不再是把玻璃拆下來清除鈑金殘膠後,
再在玻璃四周上上膠, 就可以重新貼回去那麼單純了.
以我五月在原廠換的前擋為例, 除了玻璃之外,
還用到以下附件(舊有附件在拆除時會受損, 必須換新):
玻璃定位片 x 2
前擋櫬墊 x 1
玻璃外框條 x 1
車頂側導水框條 x 2
固定夾 x 10
這一堆小東西用量不大, 外面副廠不太可能都開模生產.
如果剛好又碰上的是對零件外流管制嚴謹的車廠,
外面玻璃師傅能否找齊這一堆附件, 我是深表懷疑.
但是找不到附件, 它們就作不起來了嗎? 不一定,
只是到底被偷了什麼工, 或是偷了什麼料,
因為有些是裝在玻璃後面, 車主不一定看得出來,
於是就有可能發生像stanly0426大大說的,
裝沒多久就出問題, 然後只好回原廠求救.
倒是想藉此機會請教stanly0426大大,
您遇過回原廠求救的案例中, 是哪些類的成因比較多?
可否藉此機會分享一下?
