大概四年前在日本看當地的新聞正好報導30 欺騙消費者被揭穿的事實當時鬧得很大,設計瑕疵造成很大傷亡日本與台灣風俗不同那邊像SOLIO/Fit 小車很多,不是像台灣這麼高比例能夠開得起 Accord Camry 這種大車的
日本朋友也是這樣說三菱車都沒人要只能說這要是發生在台灣就沒啥問題了台灣人很容易原諒這些作假或是亂搞的當然前提是當事人要演戲演的很好~最好大哭一場之類的!最厲害還是台灣的toyota~國外的招回案例台灣的零件都是沒問題的~應該叫國外的廠來台灣學習學習!
日本2009年7 月乘用車銷售TOP 101プリウス トヨタ (TOYOTA Prius) 27,712 掀背車+hybrid2 フィット ホンダ (HONDA Fit) 17,003 掀背車3 ヴィッツ トヨタ (TOYOTA Vitz) 12,366 掀背車4 インサイト ホンダ (HONDA Insight) 10,210 掀背車+hybrid5 パッソ トヨタ (TOYOTA Passo)8,911 掀背車6 セレナ 日産 (NISSAN Serena) 8,752 箱型車7 カローラ トヨタ (TOYOTA Corolla) 8,242 房車+掀背車+旅行車8 ヴォクシー トヨタ (TOYOTA Voxy) 8,230 箱型車9 ノート 日産 (NISSAN Note) 7,931 掀背車10 ウィッシュ トヨタ (TOYOTA Wish) 7,519 轎旅車幾乎完全沒有房車和SUV
前幾年的 三菱設計問題 是重車部門也就是卡車部門的前輪軸設計有問題在日本造成多起傷亡事故一般商用家用家車部門也連帶受影響當時三菱的董事長辦公室還被搜查董事長當場收押因為有證據證明是董事長下令隱瞞也沒有招回 設計不良的零件繼續製造生產
grasscat wrote:我有位遠嫁日本的同學...(恕刪) 這種老梗 想不到還有人拿來改自己做的工作和汽車一點關係也沒有,但是有和日本人有接觸,公司有公務車 是FOCUS國產版汽油車 開去載他們,日本人看到還很驚訝,坐在後面說這種車不是很貴(在日本FOCUS算進口車)我聽了也笑笑,還問到他在日本開的是什麼車,兩位日本人都是買三菱的車一台是89年galant 一台是什麼忘了 ,最後還聽那位有台galant的老兄抱怨政府老車為何要收那麼重的稅。