jefferykao wrote:
過彎有差那麼多喔？
我怎麼覺得我的Si coupe在轉彎的時候高速下還是有點恐怖
正常阿~~
原廠Si的避震阻尼本來就偏軟, 它只是彈簧比1.8的硬一些....
所以在過高速彎的時候會有漂漂的感覺
但是如果情況允許的話, 進彎時經過灣頂點前...重踩油門.
你可以感覺到他LSD做動起來後被彎吸進去的感覺
其實原廠的balance就做的不錯啦.....
Mugen Si 只不過配備了無限的懸吊與鋁圈 (原廠)
而樓主那台則是整台底盤改成FD2式樣....
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紅色小草 wrote:
日本性能車一堆,且不貴
在台灣花200萬買他
除非他很多錢與車 還玩車 且還是本田迷
否則跟雙B比起,3年後他的質感還在嗎?
那為什麼我看3年前的M6跟現在的M6差這麼多...
質感在不在 是要看保養的人吧...
相信現在50萬的國產車 好好愛乎 一樣活跳跳是一台好車
你看 我家的世紀大爛車 裕隆勝利811 2.0SD 還不是好好的...
你有看過3年前的C63 AMG嗎??跟現在的比還是有差阿!
(我車庫前方就一台C?? AMG 不知道是幾年前 只知道車牌上有掛台北市 再看看左邊的LS460 整個就軟掉了)
不過說真的 要便宜又大碗的日系車 大概就屬30的Evolution吧 2.0 280p+AWD+6AT 完美阿!
六式高手 沒錯..我就是新世界的神!!
