P->R 不拉根本無法拉下來 外加要踩煞車 不然也不能拉R->N 可以直接退下 什麼都不用做 但是N->R就要拉N->D不用啦 直接退D->S 要拉 不然退不下來總歸一句 要停車 一定要拉 不然是某口林A代志除非他手臂力量異於常人 比變速箱力氣還大....
感覺是之前停車時手煞車沒有拉緊, 排出 P 的時候 '蹦' 的聲音? 還是因為 Civic8 的排檔桿檔位變換的聲音比較大聲? 我朋友的 Civic8 從 R->D 沒按鈕直拉下來的聲音, 霹靂趴啦的, 我覺得滿大聲的, 比較起舊款 Toyota 非鋸齒狀拍檔桿的聲音大很多倒是...
necsean wrote:那反問一下如果...每次排檔都按鈕在作業的話 這是不好的習慣,我剛開始開自排車時,每次都會把釋放鈕壓著,結果某次行進中遇到前方約200公尺路口燈號是紅燈,且前方都沒有任何車子,就放N檔慢踩煞車滑過去。(沒辦法,請不要針對這點吐槽,VOLVO 940很耗油,能省一滴是一滴)這台車排檔時都要很用力才卡的進去,用力一推加上採煞車的慣性,直接入到R檔!整台車蹦一聲,感覺是輪胎在倒退,車在前進!好險變速箱沒被玩壞,而且後面也沒車...