有這麼誇張 ???
可能您太久沒有開車了...
samhuang1968 wrote:
Driving fu...(恕刪)
配轎車還嫌棄阿

我們大公司配中華速力小貨卡給我開咧

手排

動力隨傳隨到!!!

小弟分享一下civic1.8

小弟略有開過兩天的時間,若不激烈操架確實不失一台好車,

但是若是激烈操駕便會感到車身晃洞,轉向不足的狀況,
而且車輛懸吊個人認為略嫌軟,後座友人覺得太軟會頭暈

可能平時開lancer io以及歐洲車載他們的關係,這台車真的是有點軟

但仍比nissan+toyota好很多,小弟家裡的過年用車(一年只開一次過年用的休旅車)就是nissan實在是太難過了
懸吊軟到跟開船一樣,埃...


嚴格上個人認為買civic1.8的車主應該是本田迷或是喜歡外型。

弱論運動性能civic1.8以他的輪胎寬度以及性能懸吊等等
個人建議想開快還是選擇 lancer io(不是fortis1.8),那種過灣切豆腐的感覺真的很棒,225-235的輪胎真的是很有貼地感

個人認為mazda的歐洲風格懸吊以及io的運動懸吊才是真正的有駕駛樂趣

civic8代感覺跑像toyota的感覺了(溫馨舒適)


樓主應該多開點其他車種才是
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
cv8算不錯了啦!!!同學有買 親戚也有買 表弟也有買 我身邊周遭的人
都沒人開T牌 算算我家族的HONDA有7部 最舊的是1994年的ACCORD 2.2美規
最新的是過年前一天牽的2.4 CR-V.
我家有一台7代雅哥...我個人是開 GOLF柴油
論操控當然是不能跟歐洲車比...但是比GOLF舒服

公司在過年前換了一台OPEL的車給我開 1.8的 型號好像是ELITE的樣子
加速 不管高速或是低速 給我的感覺都比CV8還快 平平都1.8
過彎也很扎實.車子裡跟VOLVO一樣有種特殊的味道 開著那車 都覺得有保障多了
翱翔阿賢 wrote:
小弟分享一下civi...(恕刪)

國產車要有駕駛樂趣...
除了Lancer io 2.0...
也可以服用CV8 2.0...
K20Z2+4SRS+VSA
窄胎的C8當然比不過寬胎+硬彈簧的iO
如果硬要凹就又神話了
不過如果跟寬胎+硬彈簧的C8比又不同了

IO要比操控應該跟CIVIC Si比
H近來的確是學走T牌溫馨路線
努力想朔造"家庭房車"的感覺
CIVIC都不是CIVIC了
倒是mazda成長的幅度讓人為之一亮 , 良好的歐系操控感 , 只是遲鈍的變速箱能改良就更完美了

HONDA啥時才能覺醒阿
HONDA的本質
要靠車主後天的資金注入
才會重見天日
單車郭 wrote:
HONDA的本質
要靠車主後天的資金注入
才會重見天日...(恕刪)



說的太好了~此言甚是..........後天的資金投資下去之後,CV就變的更CV了................
單車郭 wrote:
IO要比操控應該跟CIVIC Si比
...(恕刪)

我看你也凹很大喔...呵呵
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