建議換 整理的就好了 整理的東西 也是把損壞跟消耗部份換新的 其它部分不屬於消耗品 不會損壞的部分 自然的就不需更換 所以沒有想像中的不耐用啦我也換過一顆 整理過的 96年換的 現在依然 繼續使用中..
台本的五千~一萬元,(依有V或沒V價錢不同)保固一年我換5年了還沒壞,看你車上的用幾年了就可以用幾年然後顧路叫拖車再換一顆. 副廠??的全新品4000多?,保固一年但可能用個一年或三年或五年八年就壞掉,然後顧路叫拖車再換一顆. 翻修品2000多?,保固半年,但可能用個一年就壞掉顧路花錢叫拖車再換一顆,也可能用到車子壞掉還好的,看個人運氣.台本最貴但最有保證,副廠品至少應該一年不會壞,整理品壽命只能用運氣保證,但最便宜.看人囉.
K6分電盤容易掛~~好像是K6車的通病~~不過反正都已經掛了~何不把原本的分電盤 拿去修改成5孔的!!用濕式考爾~好用又不用擔心會顧路@@!不是說濕式考爾不會壞......只是機率比較小~我的車是K8 也是改5孔的~改好到現在4年多~還是一樣頭好壯壯^^
小弟家裡的93 K6 3D 買新車到現在跑廿萬了!自從家裡五六年前換了新車之後~就很少開這台只有我每週固定開一次~台中大里到豐原來回約40km前幾個禮拜六中午開去豐原~在路邊買個東西熄火之後~過幾分鐘要發動轉電門~竟然沒有反應?女友在車子裡轉電門試~我打開引擎蓋查看~聽到分電盤那邊有 嗲~嗲~嗲 的聲音!可是發不動後來把電門關掉再打開~重複三四次之後!又可以發動了後來開去女友家~晚上要回家又發生一樣的狀況開電門沒反應~關掉再打開~重複三四次之後!又可以發動了過了一個禮拜一發就動了(這中間有把電瓶充電、換鳥仔蓋墊片、火星塞墊片、換新的火星塞)但是開去霧峰~熄火之後~吃完宵夜過了大約廿分鐘要發動轉電門~又沒有反應了!後來把電門關掉再打開~重複五六次之後!又可以發動了過一個禮拜後~今天發動~一發就動了!開去建成路那邊的材料店要買分電盤~到店裡~剛好老闆跑出去~等了十幾分鐘老闆才回來說現在太晚了~叫不到分電盤~明天請早~只好打道回府~轉動電門~一發就動了!回到家裡停好車熄火~再發動一次!又是好好的一發就動了!真是神奇~這樣會是分電盤快壞掉的徵兆嗎?就停一個禮拜~一發即動~但是開出去~停下來~再轉電門就沒有動作!把電門關掉再打開~重複幾次之後!又可以發動了這禮拜試又都沒問題~真是怪哉有請各位高手解惑~謝謝有打電話詢問過以前讀汽修科的朋友~他是說可能是啟動馬達的接線有點鬆脫或接觸不良?不過我自己打開引擎蓋~查看引擎週遭附近沒看到什麼線鬆脫的跡象???