難道賣A牌車的業代,都是開A牌車嗎?
車子多賣一些, 零件的選擇性也會多,價格也能低一些啊~
市面上雅歌7,7.5,8真是少的可憐~
我適合開豐田車啊?
那我看閣下只適合開 Tercel

撇開常換備品,哪家車廠換零件都沒在等~
不然就大買場買來自己組一台好了啊
或者照大大的標準 你說哪家能買了
本田車台灣市場好歹量也多
別無聊講這些五四三的文章
樓主是有點多慮了

小弟待過協力廠很長一段時間, 中心廠在跟協力廠購買零件時

合約就一定會有註明售服的年限, 一般來說是打切之後再供應15年

除非這家協力廠倒了, 否則不管是哪一牌的車, 應該都不至於有這方面的問題

Delavi wrote:
樓主是有點多慮了小弟...(恕刪)

順便請教一下, 如果零件是由國外協力廠進口的,
車廠是否也同樣會跟國外供應商簽15年的長約?
*^* wrote:
順便請教一下, 如果...(恕刪)


協力廠或副廠 製造某車款的零組件之多寡,也會預估或參照賣出的汽車量,
來決定我第一批 第二批 想生產零組件的量
我有一台國內大廠生產的無線電對講機, 已停產兩三年, 非熱賣機種,
我有一天跟他們公司買電池, 他說機子已停產, 所以電池要等廠商做好才能交貨給我, 也就是待料.

再說我有一台Kenwood 無線對講機, 買12年了, 幾年前也是停產了~
一年前我還能跟國內代理商(上面提到的那家國內大廠代理)買到Kenwood 對講機鍵盤,電池,座充.

以上 看不懂我意思就算囉~
喜美還好, 可憐的雅歌, 出來多久了,
請問有無副廠的水箱, 發電機, 水幫浦啊~

兩三年前我K7水箱漏水要換新, 想請問當初南陽用的水箱是啥牌子哪裡生產的?
而台本用給我的是DENSO 印尼製造的; 我當然也可到外面換台製的啊~

有些問題當然是多慮, 但是以雅歌8來說, 假設水箱有台製副廠與原廠台本的
那他們各自備料大概多少?
10年後的備料又會是大概多少?
量少,價格自然昂貴~
airbus330 wrote:
協力廠或副廠 製造某...(恕刪)

怕什麼,說不定到時候從泰國或是美國進口料件也有可能。
不要以為台本的車子只有在台灣賣。

目前觀察Accord 8每個月仍然有一定數量的交車,真要說零件缺貨真的是匪夷所思,關鍵的底盤引擎等等料件來自日本,如果使用國產來源,各位大大真的放心??如果國產來源放心,那泰國製或是美國製還有什麼好擔心的,最近不小心搞壞置杯架,拆下來後發現上面寫著MIT,代表一些非關鍵的零件是有國產化的,如果真的害怕車子沒有零件可以修,那路上一堆車早就挫在等了。

本田雖然沒有豐田銷售量那麼大

不過好歹也是能見度很高的車廠

就算台本倒了 上網或請人到日本訂購零件也不太麻煩吧
*^* wrote:
順便請教一下, 如果零件是由國外協力廠進口的,
車廠是否也同樣會跟國外供應商簽15年的長約?...(恕刪)


放心好了, 汽車採購合約幾乎全球的車廠都是用這樣的條件
所以不管哪一家協力廠, 都必須要配合....
否則, 它就別想做進OE這個市場
airbus330 wrote:
協力廠或副廠 製造某...(恕刪)


版大既然能解釋的如此清楚
想必心中早有定見.
何苦上來問:還能買台灣本田汽車嗎?
這不是很矛盾嗎?
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