或者真的對FIT不放心的話
開個三年換掉二手價也還不差
話說小弟自己的colt plus
生鏽的地方應該不比你少歐
可是小弟都期許自己多賺點錢
換台好一點的
這台就代步用
長大後要變賓士歐」
...............................
這位大大看起來是有錢人啦
不然就是honda派出來滅火的
這樣會不會太明顯了
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那應該就是現在台灣TOYOTA招回的密封膠，
因為我今天下午剛好回TOYOTA原廠，
專員跟我解釋後 就開我四個門和行李箱巡一遍，
結果連壓都不用壓，因為目視就能看到密封膠有裂痕，
所以就是一定要作就是了....
我一直還以為所謂的密封膠是黑色的，
結果竟然是門板鈑金接合的部份，和車身是同色，
所以一看樓主的照片.....還真是面善阿....
因為下午才在TOYOTA原廠看過....
建議樓主真的要跟原廠反應一下，畢竟這種東西既然T牌有召回的行動，
應該就是有一些問題存在吧！（姑且不管他是不是要轉移注意力之類有的沒的～）
況且您的車才半年不到！
坦白講，我開了三年多的VIOS都沒您鏽的那麼誇張！
可以的話 一定要跟原廠爭取自己的權益。
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另外~牽車時要求業代幫我加裝前後保桿內鐵，後來因為要改裝原廠前偵雷達，及因後保桿可能當初裝內鐵時，沒裝好有縫隙需要調整，進廠拆保桿時才發現生鏽問題，不過沒有嚴重鏽蝕進去。
在裝前偵雷達時發現所在大樑上的部位都有生鏽，尤其是螺帽與內鐵大樑的接觸面都生鏽，比您的照片嚴重很多，我是09年5月牽車，同年8月裝雷達時才發現有生鏽，當下只是請技師用他們的3M防撞底漆補了一下，不過有些地方沒噴到。
88水災過後就預約要調整後保桿間隙，並順便檢查有無生鏽，還特地去汽車百貨買了2瓶3M防撞底漆，也貼錢請保養廠拆裝前後保桿，並檢查一下生鏽情況，結果後保桿一樣很嚴重，前面大樑因為裝雷達時有補了一點漆，但有些地方還是沒補到，就乾脆請技師整個拆下前後內鐵，拿去外面空地整隻噴漆，連大樑部分的接觸面與螺帽等部位，都給它上3M防撞底漆，到現在生鏽到底解決了沒，在保桿裡面我也看不到實際情況
說明~因為當初是自己要買漆去給他們噴預防生鏽，誰叫自己要裝內鐵呢?說不定是內鐵拆裝引起的所以自費拆保桿啦，後保桿間隙也無解，因為那裡要交的新車也有幾台是這樣。
當初牽車後以為自己運氣差才會有遇到生鏽，後來發現最近網路上有人也在反映CRV3車門生鏽的情形，像這種短期內不到一年，甚至幾個月發生生鏽的案例，感覺在台本身上看起來不像個案，而是一種正常的必然.....
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