更新(裝上後的使用心得在38F)....k8之我受夠副廠避震器的爛了!

小咻咻v wrote:
除了軟還是軟,我現在在找合適又舒適的避震器,我現在偏向kyb黑筒!


小弟曾經用過KYB黑桶。

黑桶配原廠彈簧以一般行路而言算不錯,但是要激烈操駕...請不要有太多幻想。
小弟換掉黑桶的契機就是龍潭賽道灣中的失控...水泥彎,使用一年半的黑桶就這樣退役了。

支撐力與彈簧K值相關,而非阻尼,阻尼是用來拉住彈簧的快速作動,拿來當支撐(彈簧太軟)很快就漏油了。
一般改裝避震,桶心阻尼大約都是原廠組尼40%up起跳(為了拉住K值較大的改裝短彈簧),
可調的阻尼最大大概可以200%up...
所以增加10%能有多少效果?總之不可能弱雞變超人。所以請抱著合理的期待。
在別的討論串我有發出一個疑慮
除了桶身阻尼跟彈簧K值需要搭配外
另外行程也是要考慮進去
黑桶是原廠昇級版所以使用原廠彈簧還可以勝任的很好
但是藍桶阻尼提升40%,相對應的使用更硬的彈簧也是理所當然
另外疑慮的是我得到的資訊這兩款行程的設計是很接近原廠的
所以用到短彈簧或許會得到兩者行程的不搭配
初步感受到就是舒適度不好彈跳抓不太住
長期來看就是桶身壽命的減低
所以有種說法就是這兩者其實使用原廠的彈簧才都是比較好的搭配

我目前得到的資訊是這樣
我的疑慮就是這個資訊是否屬實?
插個話..
有個小疑問 如果搭原廠彈簧 車身高度就是跟原廠一樣對嗎?
影響車身高度的是彈簧而非桶身 要降高度就要換短彈簧 是這樣嗎!??
Jack~奕安 wrote:
插個話..有個小疑問...(恕刪)


您說的都對
但是如果桶身行程比彈簧長太多
會造成過度壓縮
久了對桶身壽命會很有影響
所以原廠避震上短彈簧壽命都不長的原因就是這樣
推一下yellow的避震器...
有原廠的舒適又有降車身的視覺效果...
重點是不會貴, 一組約25張小朋友內搞定!!
Silas1125 wrote:
小弟曾經用過KYB黑...(恕刪)

當然不能做不合理的期待囉!畢竟以前是用tanabe,只要有點效果,不要跟現在一樣就好!
小咻咻v wrote:
除了軟還是軟,我現在...(恕刪)


Tokico就很好用了,而且又便宜,又很耐用
剛才下訂kyb黑筒了!我是比較信任專作避震的kyb,到時心得在跟各位報告一下
小咻咻v wrote:
剛才下訂kyb黑筒了...(恕刪)
嗯~~~~等你開箱~
大家好~
小咻咻v wrote:
剛才下訂kyb黑筒了...(恕刪)


我說的牌子是豐田正廠的牌子,也有惜美用的,買氮氣的就會硬一些
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