MICHELIN Latitude Tour HP推一下這兩個月才換03年crv換15吋的法國原裝15000多完工這條胎在很多honda很多家族網站都有評價用過都說好有個台中的車友16吋的胎已經開8萬還在用經本人(北部)看過他的車後沒想到還很厚應該可以再開2萬所以我也決定換上這條胎(前一條是MICHELIN XM1)不過前提是定位以及每5000公里對調要做好喔有一些車友反應說換了HP600反覺比較拖不知道是不是輪胎重量緣故
布朗老爺 wrote:輪胎上面都會寫輪胎結構.比如說鋼絲...尼龍...等等之類的~選胎我會選胎壁較強的胎. 現在會在輪胎上面寫結構的輪胎是有一些, 但也有很多輪胎上面都沒有寫. 因為現代輪胎的內部構造在基本架構上是差不多的, 一定會有鋼絲和尼龍, 所以有寫跟沒寫並不代表哪一個輪胎的結構較強. 更何況, 它們結構強度的差別, 也不是上面寫了polyethylene + steel belt等構成元素就可以三言兩語帶過去的. 因此, 我個人認為寫在上面的輪胎結構參考價值有限, 這也是有許多輪胎並沒有把結構的資訊寫上去的原因.
raulman wrote:那如果胎璧只有POL...(恕刪) 雖然我是甲意Latitude Tour, 但很難令人相信 HP 600沒有Steel Belts, 這種輪胎怎麼可能上得了路?http://www.wretch.cc/blog/songster/31431307請您看看第一張照片的左邊, 上面有寫steel belts有沒有?
因在公司看不到..SORRYHP600 的胎塊處(接處地面) 是有POLY+steel belts但是胎璧 (側面) 只有 POLY..(官方是有畫出CARCASS胎體鋼絲層)也可能全部輪胎都這樣設計吧...不過用了10000公里....總覺得側面看起來很脆弱...還覺得看的到CARCASS比較突出..雖然目前還是很滿意...下次我會換MICHELIN Latitude Tour HP..看看是不是能撐傳說中的8萬公里如果是..那價差就回來摟...