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9/21回北投廠
1.他們真的換了6沒錯，原因是他們當時發現這顆繼電器的確有故障
但當我問到從電路圖上看，這個繼電器故障跟風扇停不了沒有關係的時候，答不出來
2.冷氣壓縮機繼電器是從另一台新車拔下來的新品，因為我急著要走所以趕快應對（有影無？）
反正冷氣目前運作OK...再觀察看看
沒檢查時有出現風扇停不下來的狀況，每顆控制風扇的繼電器、線路，甚至ECU的線路都查過
都沒有異常
保養廠丟出大絕招...可能是行車電腦有問題
兩顆風扇都低轉，只有下圖這種路線
經由Radiator Fan Relay（水箱風扇，也就是3）控制
Fan Control Relay是5 pin的，接點1-4之間一直是連著的，只是一條通路
所以不是繼電器有問題，就是ECU訊號異常
（不過ECU要有異常訊號，也要熄火後有電從鎖頭出來，如同alvin63跟veh0338所說的
...不過昨天忘記查
）最後在我的要求之下更換繼電器3...再爆走就得查電門跟ECU了
pippenyu wrote:
我換過"冷氣壓縮機無...(恕刪)
我換的跟您應該是是同一顆
從HONDA PARTS上看
http://www.hondapartsnow.com/genuine/honda~relay~assy~39794-SDA-A05.html
打折後還要17.39鎂...好像跟原廠價差不多耶
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自從自行要求換了「理論上」有問題的繼電器之後已經一個月了，
一個月以來，風扇沒再出現過爆走的狀況，可以確定
HONDA北投廠根本換錯了
找不出問題，推託車主用車習慣不良
問題幫他們找到了請他們解決，不會看電路圖，亂換一通，最後推託到行車電腦上
附上9/18去民間保養場時手機拍攝的風扇運轉影片
http://www.youtube.com/watch?v=sZfwqmdh_ck
北投廠9/2換了6號繼電器，9/16換了保險絲盒，但是問題依舊...因為他們根本換錯了
正式將北投廠列為拒絕往來戶
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